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回答者: 男性/ 輸送/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月05日
事業の強み:
既存の仕事をずっと続ける形なので、一度覚えれば長く続けられる仕事内容がほとんど。フォークリフトがメインで手積み手卸をする内容などがないため年齢が高くても続けられると思います。

事業の弱み:
特になし

事業展望:
頑張ってください

回答者: 男性/ 輸送/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月05日
勤務時間・休日休暇:運送業では珍しい土日休みなのでしっかりと休める環境があると思
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回答者: 男性/ 輸送/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月05日
女性の働きやすさ:前文でも記載しましたが以前より女性が働いていたことがあると聞い
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口コミ投稿日:2023年07月05日

回答者: 男性/ 輸送/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:賞与あり昇給制度はそのときにはなかった。評価制度:年功序列の場合が多い
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回答者: 男性/ 輸送/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月05日
成長・キャリア開発:普通働きがい:客先に製品をきちんと納品ができたことでの働きが
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回答者: 男性/ 輸送/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月05日
福利厚生:通勤手当があります。オフィス環境
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