回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:
休日は、日祝、あとシフトなので休みはある程度融通はききます。力仕事もなくひたすら運転するだけなので長時間労働が苦ではない人はいいと思います。ただ労働時間が長いので1日の後半がとてつもなく眠いです。2人ペアで動くことが多いので自分のタイミングで休憩をとったりするのは難しいです。有給は他の人と被らなければ比較的取得はしやすいですが、給料が減るので取得する人はあまりいませんでした。
多様な働き方支援:
運転のため、リモートワークはありません。
休日は、日祝、あとシフトなので休みはある程度融通はききます。力仕事もなくひたすら運転するだけなので長時間労働が苦ではない人はいいと思います。ただ労働時間が長いので1日の後半がとてつもなく眠いです。2人ペアで動くことが多いので自分のタイミングで休憩をとったりするのは難しいです。有給は他の人と被らなければ比較的取得はしやすいですが、給料が減るので取得する人はあまりいませんでした。
多様な働き方支援:
運転のため、リモートワークはありません。
東津陸送株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文東津陸送株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
正社員なので社会保険や厚生年金などはしっかりやってくれます。通勤手当は上限が少ないので遠方の人は全額でないかもしれません。
オフィス環境:
駅から近いので電車での通勤も可能ですが、終電までに帰れることが少ないため、ほとんどの社員が自動車もしくはバイクなどで出勤しています。
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