平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
社宅補助は家賃の7割とてもありがたい
通勤手当も普通に出る
オフィス環境:
休憩スペースがない
働きがい:【やりがい・厳しさ】自分の場合、希望職種を若いころから伝えていたことで、機会を得て希望がかなった。 多くの職員は、現場で長時間労...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
台数の多さ
利用者の認知度
事業の弱み:
乗務員の接客レベルの低さ
運転技術と安全意識
業務で使用する機器の習熟度の低さ
人員配置や機能分割...
企業カルチャー・社風:
人手不足
人件費カット
設備投資なし
組織体制・コミュニケーション:
今まで経験した会社の中では話しやすくはありますが、人を選...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
地元に根付き、青森県などからの修学旅行を受け空くことなく常にバスが動いています。
事業の弱み:
閑散期は何処にもあることですが、それ...
給与制度:
昇給はあります
賞与はありません
社会保険に入れてくれるだけです
退職金制度などはありません。
評価制度:
人を乗せての仕事です
トラブルを起...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長性・将来性:フェリー等の代替的に海底トンネルや航空便の拡大等の外部環境の変化があり、当時は将来性に不安がありましたが、海底トンネルの新幹...
勤務時間・休日休暇:休日の回数自体はカレンダーに合わせており労働時間は少なめかと。しかし荒天欠航の際などには丸一日待機し、運行開始後に大混乱...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
育成制度などあり。
免許取得資金の貸付あり
会社との折半になります。
働きがい:
路線バス事業は右肩下がりの業種で
労働条件などの...
給与制度:
昇給が1000円~2000円
組合がある為 春闘での妥結金額になります。
評価制度:
年齢序列でもなく実力主義でもありません。臨時期間が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
オペの社船の割には安かったです。
現在は内労協に加盟したらしいので少し良くなったかも。
評価制度:
ベテランと若手に偏っていて、中堅社員...
組織体制・コミュニケーション:
現在は旧日本タンカーの船舶管理会社と合併し、乗組員も相互配乗しているそうなので、大変な時期かもしれません。
私が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
挑戦はかなりさせてくれると思う。
風通しの良さはぶしょによりけりだと思っている。大体は良い方だと思う。
組織体制・コミュニ...
勤務時間・休日休暇:
休み月4回日曜のみ
休暇等はかなり取りやすい部類に入ると思うので気兼ねなく有給等も使うことができる
長期休暇も平均的な日数程...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
貨物列車が事業区間内を走行するため、貨物がなくならない限り潰れることはない。
事業の弱み:
良くも悪くもJR北海道から引き継いだこと...
企業カルチャー・社風:
良くも悪くもJR北海道に似ているところが多々あるため、やや形式ばったところがあるように感じられる。
組織体制・コミュニケ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:お客様からの電話対応・運転手への無線で道順を伝える(配車)のメインで事務をしておりました。難しいことですが、お客様に失...
給与水準:給料面では、北海道の基準で考えると、良い方だったと思います。確か手取りで12万位だったと思います。福利厚生...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:月12~13回程度なので休みは多い1回の勤務が長い有給休暇も取りやすいと思う休日出勤はほぼないが、働きたい人はアルバイト...
オフィス環境:綺麗でもなく汚くもなくといった感じ清掃員の方が毎日清掃してくれているのでトイレなどはきれいな方だと思う備品は頼めば補充してくれ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給できない
基本給が低い関係で賞与も低い
被服手当あり
駐車場手当なし
評価制度:
実力主義ではない