平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金制度はありますが、入社3年経過後になります。住宅補助はありませんが、格安の寮があります。アパートの相場が、ワンルームで4.5...
勤務時間・休日休暇:
部署や時期にもよりますが、基本的に所属部署では残業はありません。
もし残業が必要とあれば、すぐに認められます。
休日は本土の...
平均年収
260 万円残業時間(月間)
14 時間福利厚生:
那覇空港から、石垣か宮古空港へ異動になった際は寮がある為1割負担ですみます。ただ那覇空港での勤務の方は寮がない為、自分で住居を探し...
給与制度:
年齢給与と技能給与の合算が基本給となる。
どちらも少しずつ上がっていく。
技能給与に関しては明確な基準がない。様々な業務をしなければな...
平均年収
264 万円残業時間(月間)
10 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間が 5:30-14:00、5:45-14:15、6:00-14:30、6:30-15:00、8:15-16:45...
企業カルチャー・社風:
大企業ではあるため、社風や雰囲気はとても良い。那覇空港は職場環境、上司同僚とても人間関係が良い。人間関係には問題は無い...
平均年収
413 万円残業時間(月間)
16 時間給与制度:
沖縄ということを前提に考えると標準よりは高いほうかと思います。賞与はJALグループの連結での業績で多寡が決定されますのでJTAが好...
事業の強み:
沖縄ならではのサービスで、観光立県おきなわを支えるインフラとして機能していると思います。また島国おきなわにはなくてはならない県民...
平均年収
397 万円残業時間(月間)
35 時間勤務時間・休日休暇:
休日が多く欲しい人にはオススメできる。休みが最低月に10日はあるのでプライベートを充実させられる環境が整っている。正社員...
給与制度:
基本給は安いが充実した手当があり、結果的にある程度の給料を貰う事ができる。だかしかし、配属されるコースによってインセンティブに差が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給料に関しては元々の給与水準の低い沖縄県なので、県内の企業と比べてもそこまで安いとは思わない。
しかし、沖縄県外から就職した方にと...
福利厚生:
住宅補助はとても充実している。空港近くの借上寮に入ることができ、社員の負担も2-3万円程度だったはずです。
なお家具・家電は全て会...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
残業した分だけ給与は反映される。
昇給は年に一度上層部の人事考課によって決まるだろう。
賞与は年に②度 他 決算手当てみたいなものが一...
働きがいを感じるポイント:
コンテナに荷物をカッチカッチに積んで配送先の各店舗に安全で
破損が無し
時間通りに配送終えれた瞬間は
感極まって涙と嗚...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
残業を強要されることもないので、とても良い。悪いことは特にない。休みも欲しい時にくれる。
繁忙期はくれないがそれは仕方ない...
成長・キャリア開発:
資格は積極的に取らせてくれた。
研修もよくやっていた。
交流にもなりとてもよい
働きがい:
業務によってはやりがいがあるかもしれ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長性・将来性:中途入社の方のフォローが行き届いていない印象を受けました。また、メンターメンティー制度はあるのですが、社歴やキャリアにばらつ...
オフィス環境:以前は前衛的な企業のみがオフィス環境を整備していたため、特殊な例として取り上げられることが多かったのですが、昨今様々な企業が取...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
沖縄向けの物流なので、沖縄の地理が詳しくなれるような気がします。そして、食品のオーダーが多いので、あまり普段では使わないような野...
勤務時間・休日休暇:
8時半〜17時半まで。残業するとしても18時~18時半くらい。でもあまり残業はないです。
休みは、日曜と祝日を含む計9日で...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
会社自体は、色々チャレンジしているがドライバーに負担がくる事が多い
風通しは良くない
組織体制・コミュニケーション:
当たり...
給与制度:
完全歩合制なので頑張れば給料に反映される仕組みで昇給等は望めなく固定客を獲得出来れば収入アップされるのですが、新規のお客さんを獲得...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
寮は、会社がアパートの一室を契約して、洗濯機、エアコン、電子レンジなど、必要最低限の家電は用意してくれていました。費用は会社が半額...
勤務時間・休日休暇:
とにかく人が足りないため社員の人は休みが出たらそれをうめなくてはいけないので3週間休みなしとか普通でした。
働き方改革とか...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:自分ではないが、人によって同じ期間働いていても片方は給与があがっているが、片方はいっこうにあがらないなどの差があったよう。仕事内容...
仕事内容:米軍人関係の沖縄出入りするための引越し会社。私はその会社の事務員として、電話対応や書類作成、荷物の管理を行う係。良い点は軍人の働く...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
入社時に期待した事は、すぐに現場で作業が出来ると思ったら、みっちり1年間、実地と基礎講習のお勉強があり
とても...
成長・キャリア開発:
飛行機に囲まれた特殊な現場なので度胸はつくと思う。パイロットともやり取りする。ただ空港以外では身につけたスキルは使えない...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本的には定時もしくは残業1時間程度のため、終業後の予定も立てやすい。
休日は基本的にカレンダー通りで土日祝が休み。加えて...
福利厚生:
福利厚生制度の一部に退職金制度や住宅手当などがあります。
特に、退職金制度がある会社は石垣島では珍しいです。
また、IターンやJターン...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
フレキシブル。午前、午後のみ有給を使うことも可能。有給はかなり使いやすい。関係者にことわりを入れておけば当日でも取得可能...
福利厚生:
家賃補助あり。通勤手当あり。航空会社ならよくあるEF制度がある。
オフィス環境:
本社は新しくなったのでかなり良い。空港は古めなのでま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
キリンビールをメインにしているので、キリンさんが懇意にしてもらている間は安泰。
琉球海運グループでもあるのも強みかな。
事業の弱み:...
勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスを整えるのは総務部だけ。あとは長時間残業の状態化。
若い人が入ってはすぐやめてしまうので、年よりしか残...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は他の会社と同じなのですが、休憩時間が部署によって違いがあります。この職場は体調管理はしっかりして体を優先して休...
経営陣への提案:
それでもやはり自分は経営側では無いのでどんな繋がりがあるのかは分かりませんが、まず1番は給与の面が1番しっかりして欲しいです...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:繁忙期以外は早く仕事が終わることがままある。月給制なので給与に影響がなく、ある程度自分の時間が過ごせる。
給与水準:賞与はなく、『寸志』が数年に一回あるのみ。勤続年数を重ねるごとである程度基本給は上がるが、業務手当を稼がな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長性・将来性:【会社の将来に期待する点】現在、役職者は降格され、出向者が役職に就くようにされています。プロパー社員で役職に就けるかは微妙で...
福利厚生:【セミナーや資格取得などへの金銭面での補助】なにもありません、必要だと思われる資格を取得したいときも必要ないと言われました。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
物流業界が変動する中で、多様な分野を網羅しているので、期待が持てる
事業の弱み:
トラック運転手の高齢化
事業展望:
これから、デリバリ...
企業カルチャー・社風:
運送業なので毎日活気がある
組織体制・コミュニケーション:
朝のミーティングで交通状況、昨日のフィードバックをする時間があ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:
宮古島の下地島にある小さな空港ですが、一人一人のお客様との関わりを大事にすることができます。
出発されるお客様とまずカウンターでお会...
組織体制・コミュニケーション:
人数が少ない会社なので、とてもアットホームな職場です。
職種が違う人たちとも、お互いの業務について相談したり意見...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
挑戦する機会をちゃんと相談したら与えてもらえます。
組織体制・コミュニケーション:
関連会社などとのやり取りが面倒だと感じ...
給与制度:
きちんと手当も支払われて、残業代もきっちり支払われます。当たり前のことを当たり前にやってくれる会社でした。給与も自分が頑張ったらき...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
社長の独裁。
会社に相談したくても上長がいないので対社長になる。
その時に力でを押さえつけようとするから話しにならない。
言...
成長・キャリア開発:
色々資格を使う職種だが資格手当はない。ガスボンベ配達やオイル缶配達などの力仕事になれば少し手当がつく。
働きがい:
石油関連...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:部門にもよりますが、受身的な仕事になっているので、モチベーションを上げるのに大変。新しい仕事には指導できる人がいないので避難したが...
教育・研修:【入社時の導入研修について】特に研修等はありません。上司から「今日から飛び行ってきて」と一言で、新規開拓を始めています。お客様と...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給与は等級が上がっていけば増えるが、年功序列でしか等級は昇進しない。
年間の昇給も安く、残業代で収入を増やすしかない。
賞与は年間一定...
成長・キャリア開発:
資格取得や技術の習得に関しては、会社が積極的に支援しているので意欲がある人には合うと思います。ですが、やる気がないと他の...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
既存のバス事業者に比べても、新規路線の開拓から立ち上がった事業なので、公共交通へ、挑戦していくという気風があり、社長を...
事業の強み:
小規模な事業所であるので、大手事業所に比べて新規事業への事業化がスピード感をもって行える。
事業の弱み:
事業規模が大きくないので、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間組織体制・企業カルチャーの満足点:
組織体制・企業カルチャー、ともに島国根性が垣間見える。
ので、満足していません。
組織体制・企業カルチャーの改...
福利厚生:
島外から入社する社員に関しては、会社が管理する賃貸アパートを貸してくれる。
財形貯蓄と確定拠出年金、少ないが退職金もある。
オフィス環...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
荷物の搬入設置 これをやらないことを する 山の上に電池を持って行ったり マンションの屋上の電池を交換したり
事業の弱み:
毎日決ま...
成長・キャリア開発:
運転技術は上がるかもしれませんが成長できるかわかりません
働きがい:
毎日同じことの繰り返して たまに 道の狭い場所に5曲も...