平均年収
448 万円残業時間(月間)
20 時間給与制度:
基本給は全社員(営業職・工務系)同じ形態となっている、ただし営業職(特に車掌や運転士)については手当てとして基本給と同等ほどを受け...
福利厚生:
自社路線を格安で利用できるため、家族との旅行などの際には非常に助かった。また、社宅や寮も完備されており、内装・外観の古さを気にしな...
給与制度:
昇給については、定期的に実績に応じた評価が行われ、昇給することできますまた、社員のスキルアップやキャリアアップにも積極的に自演して...
企業カルチャー・社風:
当たり前ですが、現場では運転手や同乗者によって状況は非常に変わります。よく話す人もいれば全く話さない人もいますし、指示...
平均年収
463 万円残業時間(月間)
35 時間福利厚生:
1. 住宅補助・寮について、年齢と婚姻の有無により受給に差別が生じている。
(1) 寮(借り上げ含む)は33歳未満かつ独身であること...
勤務時間・休日休暇:
1. 前提条件として、在籍している拠点、部門に依存します。私は本社部門・間接部門です。
2. 全社的には8:45開始、17...
平均年収
351 万円残業時間(月間)
21 時間給与制度:
資格手当が豊富です。特に電験三種の価値を高く見ているようで持っているだけで月5万円上がります。他にも種類は本当に豊富で1年に一個取...
給与制度:
毎年、昇給がありますが大幅な昇給はありません。
賞与については年2回と決算賞与がありますが、基本給が少ないためそこまで多いと感じられ...
給与制度:
給与制度は基本給があり、夜勤手当や残業手当などがあります。基本給は安く手当も高いとは言い難いですね。
賞与に関しては年2回で1ヶ月分...
企業カルチャー・社風:
トップダウンの文化が強く、自発的に考えて行動するというよりは、ルールや決まり事に沿って
就業するイメージが強いかと思いま...
女性の働きやすさ:
アルバイトだったため仕事内容がすごい多い訳ではなかったので、そこは良かったと思います。検品作業や仕分けは力仕事が多いですが...
勤務時間・仕事量:
朝からの出金や昼からなどシフトによる勤務体制。午前中は基本的に入荷をメインに行い、昼過ぎ位から集荷業務が始まる。出荷伝票が...
企業カルチャー・社風:
社風は、昔ながらで、厳しいと思う!
特に、身だしなみは、キッチリしていると思う!
組織体制・コミュニケーション:
ドライバー...
成長・キャリア開発:
タクシードライバーにおいては他社でも通じるスキルが身につくといったことはないかと思います。
接客というところに力を入れてい...
給与制度:
基本給+歩合給で、基本給のしっかり安心して仕事に取り組める部分と歩合給の自分の頑張りがしっかり反映される部分のある給料体系で、個人...
仕事を通して身につくスキル:
乗務員になるためには普通自動車2種免許が必要になりますが、要請により取得出来ます。
研修により、地理知識や日報記入...
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社時の説明と営業所に配属してからの非常に大きい。本社が会社を良く言うのは当たり前だと思うが、聞いていたほど...
オフィス環境:神戸営業所の実情は、系列会社で有る「東亜オーシャン交通」への間借り状態で、肩身の狭い環境で営業しています。車庫スペースも敷地の...
女性の働きやすさ:
実際に働いているのはほとんどが男性だと思いますが、性別問わず運転が好き(得意)な方なら働くことが可能です。基本的な業務は車...
組織体制・コミュニケーション:
研修が終了する頃には着任先が決定し、それに伴って担当の上司も決まります。着任先で何かあれば、すぐ電話やメールで...
企業カルチャー・社風:
会社上層部との距離は近い、トップとも相談しやすい環境
その中で、チャレンジもしやすい環境ではあるが、
見込み等を当然説明す...
給与制度:
個人または事業所での会社貢献により大きく変動するため、実力に応じた給与、評価は貰えると思うが
入社することが目的だったり、正社員にな...
平均年収
470 万円残業時間(月間)
26 時間女性の働きやすさ:
特別働きやすいような取り組みをしているようには感じませんが、出産を経て復帰する女性社員はいらっしゃいました。時短勤務してい...
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前になんの説明も無く一般職にされた。当時は営業以外はみんな一般職採用だった。制度がかわり、一般と総合で給...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
新卒(4大卒、専門、短大卒)は基本給20万からスタート。プラスで実残業代のみの支給。
新卒の先輩からの話によると新卒2年目からは45...
企業カルチャー・社風:
入社1日目からカウンセラーと面談がある。面談では日常のキツかったことを聞いてくれたり、会社から期待されている事を教えて...
給与制度:
基本的に残業代がメイン
基本給は低い
賞与も平均以下でボーナス払いもきつい ...
成長・キャリア開発:
私の場合はルート配送で主に自販機の補充業務がメインになるため、資格を取っても活かせるといえなかったが、それ以外の仕事で、...
福利厚生:
住宅手当はあるが金額は数千円程度。毎年千円ずつ増えていく。通勤手当は電車やバス通勤の人は全額支給されている。車やバイク通勤の人は距...
企業カルチャー・社風:
人間関係は、私がいた事業所は非常によく上司の方も皆さん優しかった。
風通しは非常に良いと思う。
組織体制・コミュニケーショ...
勤務時間・休日休暇:
運転職は早朝からの勤務で、前日の勤務の終わりに配車係から翌朝の開始時間を伝えられるが30分刻みで毎日バラバラのため、生活...
福利厚生:
5年から退職金あり、住宅補助は会社都合転勤が発生した場合、寮も先に同じ、財形貯蓄なし、社員持株会なし、選べるクラブのベネフィット加...
平均年収
361 万円残業時間(月間)
19 時間勤務時間・休日休暇:
年間公休日数は、約104日ぐらいでシフト制なので決められた日に働き、決められた日に休む。だいたいは4勤1休と4勤2休の組...
企業カルチャー・社風:
ルールが決まっている現場なので、新しい挑戦は難しいが、会社自体は活気があり
若い人からベテランまで幅広く在籍していたよう...
働きがい:【一番やりがいを感じる点】丁寧な接客や小さな努力が何気に売り上げにつながっていきます。タクシーの乗務員になろうと思った時は、人間関...
企業文化・社風・組織体制:最初に研修を約一週間受けるのですが、かなり充実してました。チケットやカードの扱い等覚える事はかなり多いですが、研修...
給与制度:
年度業績によって賞与が出るか出ないかが決まるのでない年もあります。出ても1.5カ月分程。給料は年度評価がありますが、評価基準が自身...
給与制度:
期首に一年間の目標を立て、PDCAサイクル形式でも目標を達成できるか。達成しなくとも、しかりPDCAサイクルを回せているかが重要で...
勤務時間・休日休暇:
3勤1休みのため休日は週に1日。出番の日は18時間稼働、休憩2時間、非番の日は体を休める日。
非番が週に3日あるので市役所...
勤務時間・休日休暇:
隔日勤務の場合基本は7時出庫から0時30分の阪急電鉄の終電で降りられたお客様が持ち場のタクシー乗り場にもいなくなれば入庫...
給与制度:
物流業界の中では給与水準が高い方と思います。
試用期間中でも安定した給与を頂けます。
また一般的な新卒の給与と比較しても高いと感じます...
給与制度:
準社員で入社したが、昇給あると言われていたが、一度も上がらなかった。上がっても10円単位らしい。ボーナスはつくようになったが数千円...
評価制度:
給与水準が高い理由は志が高く、前向きな方が多いからなのかなと感じた。
経営者の方も同じフロアにいるので、本当に困ったときなどは相談で...
福利厚生:
住宅補助や寮の制度はありません。通勤手当も定期代や、車の場合は距離に応じての手当があるのみでした。退職金制度はありませんし中退共な...
福利厚生:
制服貸与、車・バイク通勤可、別途交通費支給(規定支給)、転勤なし、退職金、従業員表彰制度、勤続表彰、専属部署の安全運転指導員による...
給与制度:
昇給・賞与については改定(待遇改善)に関するプロジェクトチームが発足されるなど、より良く改善する為に本腰を入れている。物流業は人が...
給与制度:
配送の担当者は毎月の運ぶ件数や供給金額によって若干の変動がある。管理職になると固定給に変わる。賞与に関しては貰えるだけマシのレベル...
企業カルチャー・社風:
風通しは、あまり良く無いとおもう。自己主張が強いか、ガンガン行く気性でないと、挑戦する機会は、来ない。
組織体制・コミュ...
モデル年収:
売り上げに対する歩合給のため在職年数と給与には関連がありません。
1年目でも10年以上いるベテランより給料のいい人がいくらでもいま...
働きがいを感じるポイント:
足の不自由な方などから感謝されるとき。
特に高齢のお客様など、タクシーがなければ買い物も医者通いもできないという方に...
企業カルチャー・社風:
上の者とパートの古株が
とにかく威張っていて怖いと思う。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミュニケーションは取り...
働きがい:
改善提案や、意見などは入社して間もない時期からも聞いていただける環境であり、ドンドン新しいことを任せてもらえる環境なため、会社を良...
福利厚生:
最近は福利厚生の一つである大阪港湾福利厚生協会で割引チケットで温泉をよく利用しています。そのほか、オフィスの横に映画館があるのでよ...
給与制度:
年齢的に給与制度には物足らない部分はあると思います。昇給は徐々に上がっていきますが残業と土曜日出勤ありきの給与制度なので将来的な事...
勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスは自分次第です。
シフト制なので、運行管理者に相談すれば休みはほぼ取れます。
希望すれば完全週休二日制に...
勤務時間・休日休暇:
まず、1日の拘束時間が長いです。平均、12.3時間で朝も早いし、月で休みは5から6日なので6勤はあたりまえです。定時に終...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は基本9時から18時(休憩時間含む)の9時間でそれを超えると全て時間外手当が付きます、月に24日出勤しますが繁忙...
勤務時間・休日休暇:
夏季休暇、GW、休みはありませんでした。
年末年始だけ何日かお休みがありました。(部署によって違う場合あり)
多様な働き方支...