平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
手取りはだいたい15万弱。
盆暮れGWは手当がある。
正社員は賞与が年に50万くらい。
契約社員は寸資金として年に20万くらい。
時間外手...
給与制度:
かなりの専門的知識を要する割には月給は少ないと思う。しかし2年後には社員になれボーナスも増えるとのこと。それまで体力と精神力が持つ...
勤務時間・休日休暇:
社員の有給休暇の取得率は極めて低い。取れない雰囲気ではないが、要職者は取りづらい仕組みになっている。
成長・キャリア開発:
昇進するにあたって、必要資格が設けられているが、その取得費用は自己出費であり、試験日も有休で行う。
オフィス環境:バスであちこち行けるのはとても楽しい。ツアー等になると食事付きだったり、おやつ付きだったり。インバウンドの時はチップまで頂ける...
勤務時間・休日休暇:ある程度はきいてくれるがほとんど勝手に休みを決められてしまうので、ほとんと休暇を楽しむというよりは普段の激務で体の疲れを...
平均年収
338 万円残業時間(月間)
19 時間経営陣への提案:
最近特に気になるのが、未だ年配の方が主導権を握っており若い社員の意見が通らない。成長したいのであれば、年配の方はあくまでサポ...
給与制度:
乗務員になって、はじめてお給料が安定すると思われる。その理由としては、乗務手当が支給されるため。
駅員だと、お給料が少なくて生活がし...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は拘束時間が12時間程度と長いです。
休暇は繁忙期は7日閑散期で8日程度である。
休む日は事前に申告しておけばある程...
給与制度:
基本給は新卒の高卒の子と変わらないため残業代で稼ぐようになります。残業も平均70前後ありますが、基本給が低い為時間単価が安いので
そ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
新卒であれば入社前からアルバイト・入社前研修があるので、ひと通り入社までに経験できます。入社後も研修がありますが、1年目...
成長・キャリア開発:
自信が持てるまで営業同行させてもらえたり、営業トークのチェックもしてもらえます。
定期的に勉強会を行ったり、知らないことが...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
入札によるコミバス路線の拡充の動きが最近多いです。長年地場でバス事業をやっている信用度は高く、丸亀坂出善通寺のコミバス運航をしっ...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は運転手で拘束12時間以上。休憩は長い。求人票に4週6休と書かれているが、実際は月2日~4日。公休出勤が常態化し...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の弱み:
ヘリコプターを運航する上で四国電力の子会社ということで、黙っていても仕事が来るというような雰囲気を営業の人から感じた。熱心に新し...
企業カルチャー・社風:
古い人の発言力が強くやり方を変えようとしない風潮
新しいものを取り入れたり、効率的に業務を進める意識は低い。
組織体制・コ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
休日希望は全て聞いてくれます。給料が少なくてもよければ勤務日数を減らした勤務も可能です。
あまり営業はしていないのか他社の...
企業カルチャー・社風:
挑戦したいことがあれば話してみれば良いと思う。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士は会ったら挨拶や会話はすると思う。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:仕事がない時は全く残業もなく、いつも時間がくるのを待つだけなのでとても時間が長く感じる。もぅ少し仕事の上の人もあまり人を...
給与水準:交通費などを増やしてもらいたい。そしてパートでも有給などの制度があった方が子供が病気でも給料の事を考えると休むことができずどうして...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
平気で36協定を破り16時間以上の勤務が多々あり。家に帰って数時間だけ寝るだけになるので家庭があった場合は離婚の原因に勿...
福利厚生:
退職金あると求人広告にも謳っているがトラ協からの積立金が雀の涙ほど出る。しかし3年以上務めてないと出ない。
転職は間違いなくヤメてお...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前には女性なので小さいものを主に作ってもらうということでしたが、実際は大きいパレットの作成や自分よりも大...
事業の強み:
大きな企業と複数の取引があるため、国内外問わず、仕事の受注があります。忙しさに波はありますが、コロナなどでも仕事がなくなることは...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:面接時にはいくら欲しいが聞かれるが、当然希望通りにはならない、ならないならまだしも、給料計算する人がよく見落としする、毎月やった分...
給与水準:面接時にいくら欲しいか聞かれるが、その通りにはならない、ならないだけなら仕方ないが、休みの人の仕事を代わりにしても、日当分は人によ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間賞与:
一応、夏、冬有り。
数年前まではあっても1倍くらいだったがここ2.3年は寸志程度。
社員はほぼ一律。
役職があれば少しは違うかも。
でないこと...
企業カルチャー・社風:
頑張っても評価してくれる人がいないのでやりがいがない。
組織体制・コミュニケーション:
現場同士やドライバーとのコミュニケ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:月に換算して、繁忙期で20~25時間、閑散期で10時間程度の残業あり。残業代は支給されます。なお、めったに無いですが、定...
給与水準:コーススタッフは基本給+歩合制なので、仕事をしただけ給料がふえます。春・秋の観光・行楽シーズンは、『超』がつくほど忙しくなりますが...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
福利厚生らしいものはほとんどありません。
遠方から引っ越してくる場合も基本的には住宅補助等はありません。
通勤手当(交通費)については...
給与制度:
給与に関しては労働協約書通りに支払われている印象です。
評価制度:
役職は保有している資格の優劣や経験年数に従って上がっていきます。定...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本的に有給なし。働き方改革前病欠したら減給。働き方改革後は、最低5日間クリアするのしか考えていない。
多様な働き方支援:...
事業の強み:
特にないです
事業の弱み:
使えない取締役を過去のしがらみで解任できないこと
事業展望:
業界の中でちょっと高い給料で他から引っ張ってく...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間内で作業が終わり残業はほぼありませんでした。
ただ梅雨の時期や、台風時期など雨が降ると残業が多くありました。
残業代...
企業カルチャー・社風:
資格取得に報奨金や、資格手当があります。
組織体制・コミュニケーション:
上司は話しやすいです。
社員同士のコミュニケーショ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:事故をおこしても、車両保険、品物を行為でもないのに壊れたら、全額請求される。今はわからないですが、以前はこんな感じでした...
成長・キャリア開発:【スキルアップのための取り組み】事務員は私ひとりです。 あとは運転手(男性)ですので、勉強会などはありません。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:
建物は3階建てのオフィスとロジスティクスの倉庫やピットの建屋がある。オフィスにエレベーターはあるが基本的に階段を使用する事をす...
働きがい:結局は上司によって大きな差が出る会社だとおもいました。本社が地方企業のせいか考え方も閉鎖的で保守的です。関東初の事務所立ち上げでし...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の弱み:
航空需要の影響をダイレクトに受ける点です。新型コロナウイルス感染拡大の影響により、売上が大きく落ち込んでいます。空港に人が来ない...
勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスは比較的取れていると思います。リフレッシュ休暇の制度等、有給休暇も取得しやすい環境であると考えられ、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
大手と取引があるので、安定はしています。
事業の弱み:
営業がかなり強気に出るのと、協力会社に対して冷酷なので、協力してもらえなくな...
給与制度:
ドライバーなので走っただけ給料はもらえる。稼ぎたいならいろんな仕事を回してもらえる。ただ賃金が安い、いい仕事は先に取られている。
評...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:【やりがいに感じる点・厳しさを感じる点】業務は広く浅くなので、色々な仕事が出来、楽しい。 厳しさとしては、引き継ぎで全て教えてく...
教育・研修:【周囲のサポート】引き継ぎはありましたが、期間が短かったので、周りに聞きながら業務を進めていますが、 一人一人が忙しいので、な...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間雇用の安定性:常に募集している状態です。つまり常に人が辞めていきます。そのことを問題視していないのでサービスレベルも賃金も上がりません。
福利厚生:【働く環境について】お勧めできません。さまざまな提案をしましたが労働環境の改善やコストのかかることは一切しない会社です。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:残業時間の手当てが付くものの、職場が住宅地に囲まれているので、19:00以降まで残業をしていると近所から苦情が来る。工場...
勤務時間・休日休暇:近隣民家からの苦情を恐れ、残業は少ない。良いと思う制度は全く無い。就業規則も無く、就業時間だけが決まっている。午前午後の...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
若い人が多いが、離職率も高い。人の入れ替わりは多いが、内航船業界では普通のことと思う。
積極的に若い人を雇用して、船長な...
勤務時間・休日休暇:
休みは想定してたより少なく感じる。次回乗船が思ったより早い。
勤務時間は長めである。船の仕事なのでそこはしかたないところ。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金はあり、3年以上の勤務から発生しております。営業所によっては宿舎があり、泊りがけのスタイルの勤務体制があります。財形貯蓄はあ...
給与制度:
昇給は年に1度あります。賞与はあります。各種手当は食事、残業、通勤、積み荷手当などがあります。
評価制度:
年に1度の昇給があります。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
顧客や取引先にはメジャーなところが多いですが、信用実績を積むために無理をしている感があります。
組織体制・コミュニケーシ...
福利厚生:
好景気時代には退職金制度があったが、リーマンショック後に廃止現在に至っている。
近年の採用活動においては、福利厚生の見直しが重要とい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:長距離の仕事なので拘束時間は長いが、コースと積み込み時間によっては朝6時ぐらいから稼働して19時ぐらいに終業の点呼をでき...
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】仕事内容に対して賃金が安い。どう職種に比べてもかなり安いです。申請しなければまともな休み...