平均年収
281 万円残業時間(月間)
10 時間給与制度:
昇給については微々たるものではあるが毎年している
賞与についてもJRからの委託料がある為、出ています。
しかし、コロナ禍の為、コロナ前...
給与制度:
実家暮らしで残業それなりにしている入社数十年エリア長補佐(コーチ)の人の明細を見せてもらったことがあるが手取りが20もない。経験年...
成長・キャリア開発:
大型ドライバー、輸入車のコーティング作業、輸入車鈑金・塗装、輸入車点検整備と輸入車に特化したサービスや業務のキャリアが習...
福利厚生:
定期券代全額補助等、特に不便や不満を感じる事は無かった。海外からの実習生や長期出張の社員への住宅補助等も整っている方だと感じる。
オ...
勤務時間・休日休暇:
残業時間削減に対しては積極的に取り組まれており、過重労働と感じたことはない。ただ、実際の業務量は就業時間内に消化できる量...
給与制度:
基本的には年に1回昇給します。賞与は年3回あり、会社の利益に応じたプラスアルファもあります。結果を出した分はしっかりと金額に反映さ...
企業カルチャー・社風:
上組の下請けってところがあるからなんでも従わなければいけないところが微妙だった。
確実に効率悪いことをしていようが言われ...
事業の強み:
無印良品をメインに取り扱ってるので
母体はかなり強力だと思います。
いきなり倒産などは無いと思います。
事業の弱み:
無印良品が衰退した...
企業カルチャー・社風:
企業文化は交通事業者ということもあり基本的には堅実、法令遵守を大事にしている。様々な新規事業に挑戦しているがことごとく...
給与制度:
基本給は高くないです。また、他社のバス会社であれば距離手当や時間外手当で稼げますが、距離手当はありません。
時間外手当はありますが、...
女性の働きやすさ:
バイトは時間がある程度融通は効きますが、
社員は早出、遅出があり、ママには少し厳しい時間帯だと思います。
早出だと7時頃出社な...
給与制度:
給与は簡潔に言うと、神戸本社の中型ドライバーで月25万円~+インセンティブの日勤は総額30万円いけばいい方。大半は損益分岐を越えら...
給与制度:
基本給は100000円+業績給+残業代
インセンティブで共済の獲得や電気の契約などがあります。
階級が上がると基本給が5000円あがる...
給与制度:
一般の会社よりかはかなり安い印象を受ける。しかし、繁忙期もあり、なかなかの重労働で体力が必要。
入社して割に合わないと感じ退職した人...
勤務時間・休日休暇:
とにかく人が足りていない。その割に仕事量がどんどん増加していく。はっきり言って、現場はほぼ回っていない状態で、元請からも...
事業の強み:
どんな仕事でも受ける精神!
基本は食品を主にした事業所が大半なので、需要がある。特にクライアントは大手の企業が多いので、そうゆう面...
仕事の裁量権:
出庫後は帰庫まで基本自由です。
個人の裁量で売上を作ります。
一般のドライバー扱いなので特に役職はありません。
本科に入り運行管理を...
福利厚生制度の満足点:
一般的な会社と同じで特別な事はない。
福利厚生制度の改善点:
もっと休みに自由度が有れば良い。
休日と出勤日数が組み合わさっ...
福利厚生:
社保制度完備や退職金制度があるというのは、当たり前のようで難しいと思うのでありがたいです。免許や資格取得支援制度では、費用全額補助...
企業カルチャー・社風:
企業理念であります「選ばれる会社へ」向けて社員一人ひとりが自分の役割を考えながら業務に取り組んでいます。
社歴、経験に関...
給与制度:
入社時に基本給与が決まり、内約として、配属にあたり県外に引っ越す際に引っ越し代は出ない。
家賃援助も当然なし。賞与は年に3回あるもの...
組織体制・コミュニケーション:
UCCの完全子会社であるため、UCC系列の会社とのコンタクトが多く、次いで配送会社や倉庫管理会社とのコミュニケ...
勤務時間・休日休暇:
とにかく拘束時間が長く(だいたい5時〜17時)、夏は未だに手積み手降ろしが週1〜2回あります。
休日は面接時に曜日を言えば...
給与制度:
日給月給制
人によって様々だが、自分は満足な給料を貰っていた。
ただ、年収ベースにすると多少月給の安い大手で賞与をもらえるところの方が...
企業カルチャー・社風:
良くも悪くも一族企業。やりたいことをやれる環境だが、認めてもらえるかは別。
組織体制・コミュニケーション:
個別仕事が多く...
事業の強み:
資産、原資には余裕もあり、潰れることはない。大手取引先のため、安定した経営ではあるが、事業拡大する管理者不足。
事業の弱み:
良くも...
勤務時間・休日休暇:
運輸業としてはマシな方とはいえ、休日は週休一日。
残業は長時間。しかも終わり時間はマネージャーの判断で切り上げられる
倉庫作...
企業カルチャー・社風:
ドライバーは基本的に挑戦できる機会は無い
組織体制・コミュニケーション:
社員同士の人間関係は良い方だと思う。上司の方もま...
勤務時間・休日休暇:
配車任せにしてたら休みとれない。
例えば土曜日午前積みの月曜日関東着とか
組まされることもある。高速代節約しなければいけない...
給与制度:
賞与昇給なしの会社です。社会保険のみです
休日も7日できついですね。一度給料など上がるかどうか相談したのですが、そういうのは変わらな...
企業カルチャー・社風:
親会社、総務の言うことが絶対という風潮があり、親会社の社員とはかなり溝がある。
また、残業をしている人が偉いような風潮も...
賞与:
業績に応じて基本給×%が決められる。
査定もありやりがいはあると思う。
インセンティブ:
仕事量に応じると思う。
後は顧客からの満足度。
モデル...
福利厚生:
会社がとても辺鄙な所にあるので、通勤に車等の足が無いと通勤が難しいけれど、月1万通勤手当は支給されます。
家が近所で自転車通勤等でも...
福利厚生:
私の知る限りですが、
1)良い点
・賃金最低保証があります。
・職場の雰囲気は良い方だと思います。
・交通費、有給休暇あり。
・仮眠室、シャ...
事業の強み:
特に無し
事業の弱み:
引越し事業なので昨今のコロナ禍の影響をモロに受けており、取引先に依存した紹介案件が多く、こういった状況で引越...
企業カルチャー・社風:
特に無し
組織体制・コミュニケーション:
上の命令、特に役員の指示は絶対で返事のレスポンスや内容で詰められます。
指揮系統が...
教育・研修:社長は、他社の役員らしく あまり出社されません。一年で事務員6名、運行管理6名、経理3名変わっていますが...
企業文化・社風・組織体制:常に常識や固定観念に囚われず、新しいことへチャレンジし続ける、前向きな会社の体制や問題が起こっても、常に判断基準が...
企業文化・社風・組織体制:日頃は株式会社ケイアールティーしか行かないので...株式会社ケイアールティーの社長、部長、どちらも温厚な方なので、...
企業文化・社風・組織体制:言葉使いは丁寧ですが、細かすぎて息がつまりそうになります。身だしなみ、礼儀作法、言葉使いetc何かあれば直ぐ写真撮...
給与制度:
昇給制度:当社は従業員の能力や業績に応じた昇給制度を採用しています。定期的なパフォーマンスレビューや評価に基づき、適切な昇給が行わ...
企業カルチャー・社風:
アドバンス。常に前を向いて進む。
これは常に新しいサービスにチャレンジしてきた加藤汽船グループ全体の企業理念です。
アドバ...
福利厚生:
通勤手当全額支給。
寮はなし。
退職金なし。
社会保険加入。
健康診断?
オフィス環境:
小会議室。
これから事務所らしくなってくる予定。
コース...
勤務時間・休日休暇:
基本的に土日祝日休み。月一回土曜日出勤有
水曜日は得意先企業が休日が多いので仕事は少し楽になると思います。月末にかけて忙し...
勤務時間・休日休暇:
倉庫作業でしたが、残業は帰りたければ、帰って、商品の整理整頓をしたければ、残業していました。
ですが、隔週土曜出勤だったの...
給与制度:
給料・賞与、そして、残業も少ないですが、ワークライフバランスが取れるので、この業務の量でこの給料は納得できました。一人暮らしであれ...
勤務時間・休日休暇:
基本は8:00~17:00。そこから必ず残業があります。平均1.5~2.0時間程度。
土曜日は月に1回出勤日があります。
多...
福利厚生:
住宅補助無し。通勤手当は電車なら全て出ます。
オフィス環境:
駅から裏道を通って10分。
企業カルチャー・社風:
合う合わないはある
組織体制・コミュニケーション:
基本的に仕事熱心な人たちが多い、上司はドライバーや事務所の人達も話しか...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間はバラバラトラック運転手の平均もあれば長距離ドライバーの平均勤務時間並だと思う、休日は事前に申告すれば休暇が取れ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
土日祝日は必ず休み
多様な働き方支援:
火曜日が昼までで終わる
経営陣への提案:
給料明細が給与支給されてから給料明細が遅れて来ることがあるので当日には届けていただけると助かります。
給与制度:
内勤は分からないが、乗務員は歩合が少なく感じるが事故を起こした場合に負担するお金がかからないので良いと思う。
評価制度:
乗務員には全...
福利厚生:
全然ありません。交通費すらでない状況です。
オフィス環境:
ボロボロの社屋に汚い駐車場です。洗車を自分達で行うので天井からのコンクリー...
勤務時間・休日休暇:自分がレギュラーで入る(任される)コースによって変わるが基本的に日曜日が休みになることが多いように思う。百貨店、大手食品...
仕事内容:基本的に食品関係の商品を倉庫、工場から回収(受取)、当日、翌日に百貨店、各店舗へ配送する仕事です。たまに食品関係ではない場合もあり...
オフィス環境:
場所によりけりですが、工場内で勤務する場合は、粉塵が多い職場が多いです。不合格になった煉瓦クズを粉砕する職場では騒音が酷いです...