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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給料は予め決められたコースによって変わってくるので、昇給自体ない。そのコース給の基準が非公開なので給料の算出方法も不明。
評価制度:...
福利厚生:
退職金は、正社員だけにあります。
組合の財形貯蓄はあります。
その他の福利厚生はありません。
オフィス環境:
社屋は、最近出来たところなの...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
賞与は寸志です。あとあまり美味しくないお米を貰えます。
資格支援があると言っているが、業務に必要と言いながらコース的に使うことの無い...
勤務時間・休日休暇:
シフト制と言いながらも休みが欲しいといえば理由を細かくきかれる。
多様な働き方支援:
副業はできる。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
何社か大手商社との取引があるので安心かと思ってます。常に仕事の案件があるみたいです
事業の弱み:
見当たらなかった
事業展望:
台数や人...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間はだいたい8時間の1時間休憩休憩は各自調整してとってます
休暇は基本週1ですが、有給消化で連休も可能で休みやすいで...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
各ドライバーの個性が強い
組織体制・コミュニケーション:
取り引き会社ごとに専属ドライバーとして、分けられて、グループにな...
成長・キャリア開発:
特になし
働きがい:
運送会社の作業には、大きく分けて下さい、バラ積みとパレット積みの2つがあるが、大半の仕事内容は、パレッ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
フォークリフトの免許は取得させてもらえるが、その他の免許の取得は要相談。研修は運送株式会社にしては長い方だと思う。しっか...
事業の強み:
大手運送会社の下請けとゆーこともあり、それなりに仕事はあり景気にもあまり左右されない。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
長距離だと寝る間がないのが普通でしたが今は貨物自動車運送事業法の改正でましにはなっているんじゃないでしょうか。日曜日は荷...
成長・キャリア開発:
ここで2〜3年も働けばおよそどこの運送会社でも通用すると思います。便により必要となる資格取得に要する費用は個人持ち(自腹...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:給与水準は低いです。ボーナスもほぼありません。冬のボーナス?より年末調整の方が多いこともありました。
成長性・将来性:物流業界はドライバーの人不足など問題点が山ほどあります。取引先などからの物流コスト(売上)もどんどん下がってきて...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間多様な働き方支援:
派遣社員は残業はありません。
時間になったら即帰ります。
曜日固定で出勤します。
派遣社員以外のパートさん社員さんは好きな時に休...
女性の働きやすさ:
圧倒的に女性が多い職場です。
アットホームな感じではありませんが、わからないことがあれば書いて教えてもらう感じです。
ただ小さ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:完全歩合制、売り上げ額の◯◯%の高速代運転手持ち、寝ないで下道を走らないとかなり給料が安くなる。ボーナスなんてない!
女性の働きやすさ:有休はあってないようなもの、給料が日給月給なので、休めば休むほど給料がなくなる。昇給も賞与も何も全くない。
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