平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:旅客ハンドリング部門ですが、覚えてしまえば楽です。毎日同じ事の繰り返し。チェックインは忙しいがこれも覚えていき、経験を積み重ねれば...
オフィス環境:2018年に立ち上がったばかりの部署だったため同期が多くとても働きやすい。支店長もとても優しく、親身になって話を聞いてくれる。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
休日でも飛行機が飛ぶ日なら仕事はありますが、部署にもよります
多様な働き方支援:
コロナ後はリモートワークも出来るようです
女性の働きやすさ:
産休育休等はありましたし、実際取得してる人もいましたが、それが女性の働きやすさにつながるのかどうか
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本的には普段通り休める
たまに土曜日出勤はあります。
月一回土曜日があるが、代休は取れる。
普通の会社並みには休めるはずです...
給与制度:
正社員は分からないが家族を持っている人が多いため人並みの暮らしはできそうな気がする。
評価制度:
最近は実力のある人が早めに出世できる...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
在宅勤務は認められていません。勤務時間は9時から18時です。フレックスタイム制も4月から始まる予定でしたが、今も行われて...
給与制度:
新会社になってから親会社である名古屋鉄道の社員が役員に就任するようになった。
組織編成が行われ利益体質への転換を進めているが同業他社...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
労務時間で支払われる一般的な基本給、評価実績で賞与時にインセンティブとして別支給されていたかと思います
諸手当に関しては営業職だった...
入社理由:
入社後に営業職に回され結果良かったと思っていますが、当時の求人票に職種がカメラマンとありましたので幼い頃抱いていた夢でもありました...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
クラスによって訓練されるため、数年はモチベーションも保てるが、慣れると同じ業務の繰り返しとなるため成長は感じにくくなる。...
福利厚生:
家賃補助や通勤用タクシー、ランドリー代など様々な手当が用意されており、比較的福利厚生は悪くないと思う。
オフィス環境:
多国籍であるこ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
毎年の昇給などはなく、ベースの給料にフライトインセンティブがつくので、フライトを多く飛べばその分給料があがるしくみです。ただ1ヶ月...
勤務時間・休日休暇:
バランスはよいと思います。月に日本とヘルシンキのフライトを3−4往復していますが、一泊三日のパターンなので休みも多いです...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
自主・自立を重んじ、一人一人がイニシアチブを取って言動する事を良しとする。聞き入れられるかは別の話だが、砂礫の若い人で...
企業カルチャー・社風:
フランスならではの自由な風土がり、会社にいながら常にフランスを感じることができます。
組織体制・コミュニケーション:
風通...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:現場のランプサービスは力仕事だから女性と組まされる男性は地獄。高齢化も重なり安全性が心配。他の部署から何らかの理由で移動さ...
仕事内容:最近はスマホが普及し個人単位で予約出来るので旅行代理店を通じて旅行する人が減ってきている。団体の旅客は減り各職場に影響を及ぼしてい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
一人一人を大切にする、アットホームな会社だと思います。会社に対して不満を抱えている社員は少ないような感じがします。また...
勤務時間・休日休暇:
一度フライトをすると数日間日本に帰って来られない点以外は、働く日数や月のフライト数を選ぶことができるので、ワークライフバ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間雇用の安定性:新卒入社はおらず、全員が中途採用なので、転職者が入社しやすくなじみやすい会社である。専門性が高いため、全くの未経験者は採用され...
勤務時間・休日休暇:基本的に休日はカレンダー通りに取れる。働き方改革のため、会社的に有給休暇を年間最低5日取らせなければならず、有給は割と取...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
細かいところに気づけるようになります。
働きがい:
働きがいの感じ方は人それぞれだと思います。
地味な作業を終えて達成感を得る...
企業カルチャー・社風:
やるべきことは確実にやり、やってはいけないことは決してしない。
組織体制・コミュニケーション:
特に特徴はないです。
ダイバ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
8:45から17:00が勤務時間
45分の昼休憩がある
休日は週休2日で月1で土日に勤務する日が1日ある
代休をくれるので休み...
企業カルチャー・社風:
所詮他人事な感じが強い
実際に使わない人が決定権を持っているため、無駄な出資があるように思う
組織体制・コミュニケーション...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
もともとが応用化学の分野の専門性の高い研究開発の技術職のポジションで、毒物劇物取扱者、甲種の危険物取扱、環境技術士などの資格を活か...
福利厚生:
寮などはない。住宅手当なども特になかった。退職金は精度としてはあり、確か5年で対象で、実際に先輩社員はそれを狙って5年継続してから...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:会社運営の多義に渡る部分を持たせてもらうことができるため、会社全体を把握する力をつけることができる。また一つのフライト・...
働きがい:世界中の様々な方々と一緒に協力をして仕事を行えること。それぞれ時間や環境の違う中で仕事を行うことはとても難しいですが、皆で協力しや...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
寮なし
住宅補助なし
オフィス環境:
倉庫は埠頭の近くにあります。昼休憩しにくのに周りにコンビニしかありません。
ランチをどこかに食べに行...
給与制度:
給料は高い
退職金はない
残業代100%支給
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
かなり自由。服装も髪型も自由だし、やることさえやっていればかなり自由に仕事をさせてもらえる雰囲気。社長が外国人というこ...
勤務時間・休日休暇:
基本的に残業をしなかったため、ワークライフバランスは最高にいい。やりたいことを仕事後にできるし、休日もキチンと取ることが...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
専門性が高く、航空業界でやっていきたい人にとってはいろいろ学べることも多いと思う。パイロットや整備士は資格がものを言う職...
給与制度:
一般的な事務職より高給であったが、業種柄専門性が高い仕事になり、部署や担当業務によっては自発的に勉強をしていかないと業務がこなせな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
私は大和航空株式会社での勤務をはじめてから3年がたちましたが、この会社での経験は私のキャリあにとって非常に価値のあるものです。この...
勤務時間・休日休暇:
土日祝日は休みであるが
現場のアポ次第では出勤することも多々ある。その場合、昼食手当が支給される。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:【個人の裁量】少人数の会社で、上司のほとんどがロシア人のため、同僚も少ないが、それぞれの部署にエキスパートがいて、独創性に飛んでい...
仕事内容:【個人の裁量】彼らは本国の時間に合わせて働いているので朝来て一旦帰宅してまた夕方来るのでなかなか会話するタイミングか合わなかった。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:少数人で業務に当たっていたため、個人の意見や顧客の意向を社内で共有しやすい環境ではあったが、他の業務内容を把握している人はごく僅か...
勤務時間・休日休暇:ある程度は自分のペースで仕事を進めることができる。営業職のため、土日祝日は休みで、休日出勤をするようなことはなかった。必...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:アットホームな雰囲気。仕事中にマンガ読み放題でみんなでジャンプとか回し読みできる仲のいい会社でした。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間会社の安定性:2020に開催される東京オリンピックが始まると東京ビッグサイトや幕張メッセ等のイベント会場が競技場として使用され、使えなくなる...