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回答者別の社員口コミ(一般社団法人日本自動車連盟)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 オペレータ 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2021年時点) 雇用形態 派遣社員
職種・部署・役職 オペレータ
雇用形態 派遣社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2021年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 0万円 0万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ オペレータ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2022年06月14日
企業カルチャー・社風:安全第一組織体制・コミュニケーション:風通しがよくって来て
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回答者: 男性/ オペレータ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2022年06月14日
勤務時間・休日休暇:法令通りで、年休取得促進の取り組みが行われている。事務部門は
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回答者: 男性/ オペレータ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2022年06月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 0万円 0万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:年間3回の考課において給与・賞与の水準が決まる。24時間の業務もあり、
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回答者: 男性/ オペレータ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2022年06月14日
事業の弱み:整備業を志す人材の不足。事業展望:クルマ社会の今後の行く末によって事
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回答者: 男性/ オペレータ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2022年06月14日
成長・キャリア開発:自身の頑張り次第では、チャレンジが出来る環境はあると思う。働
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回答者: 男性/ オペレータ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2022年06月14日
女性の働きやすさ:働きにくくはないが、過去の採用実績から絶対数がまだ少ないように
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回答者: 男性/ オペレータ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2022年06月14日
福利厚生:退職金制度、財形貯蓄ありオフィス環境:大都市地域と地方地域、郊外地域と
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一般社団法人日本自動車連盟の回答者別口コミ (71人)

  • 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年03月19日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年07月04日
  • ロードサービス 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2017年時点の情報
2.0
最新の回答:2023年10月25日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2011年時点の情報
3.6
最新の回答:2015年08月01日
  • ロードサービス隊 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.9
最新の回答:2023年03月10日
  • 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年06月27日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
最新の回答:2019年11月28日
  • ロードサービス隊 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年09月25日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2008年時点の情報
3.4
最新の回答:2015年08月01日
  • ドライバー 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年07月20日
回答者一覧を見る(71件)>>