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回答者別の社員口コミ(三菱自動車エンジニアリング株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 設計 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 設計
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 30万円 0万円 120万円
年収 480万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 120万円

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年10月25日
勤務時間・休日休暇:基本的に休日出勤はない。(私は一度もなし)祝日休みはないがG
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年10月25日
福利厚生:有給、育休、産休などはかなり取得しやすい。独身寮、社宅あり。自己啓発や
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年10月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 30万円 0万円 120万円
年収 480万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 120万円
給与制度:賞与は親会社の業績に比例している(親会社と同等の賞与額)40代以上の平
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年10月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:あくまで子会社であるため、業務の中で思い通り動け
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年10月25日
成長・キャリア開発:社内教育、親会社の教育、社外教育など積極的に受講可能。自己啓
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年10月25日
女性の働きやすさ:年々女性エンジニアも増えてき
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年10月25日
企業カルチャー・社風:配属部署によりけり。風通しはよいと感じる。組織体制・コミュ
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三菱自動車エンジニアリング株式会社の回答者別口コミ (38人)

  • 設計 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年10月31日
  • 設計 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年01月28日
  • 自動車製造 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年02月15日
  • 製造 / なし / なし 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.1
最新の回答:2023年12月27日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
3.2
最新の回答:2015年08月01日
  • 一般社員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.9
最新の回答:2024年02月01日
  • 実験 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.4
最新の回答:2021年12月20日
  • エンジニア 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年09月05日
  • シャシ設計部シャシグループ / なし / 機械エンジニア 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年05月20日
  • 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年09月24日
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