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東日本旅客鉄道株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
業務委託
その他

回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年02月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:とてもやりがいのある仕事ですが、身体を酷使するわりに、とても良い給与と
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回答者: 女性/ / 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年05月01日
企業カルチャー・社風:他分野のグループ会社への出向など、定期的に公募制異動のチャ
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月01日
女性の働きやすさ:長期的に考えるのは難しいです。管理職になっている方は二パターン
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回答者: 男性/ 車両/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年09月01日
企業カルチャー・社風:風通しも良い職場と良くない職場があり、転勤箇所によっては大
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回答者: 回答なし/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年08月04日
事業の強み:駅や駅ビル、地方と首都圏をつなぐ交通ネットワークは、今後の事業展開の
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回答者: 回答なし/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月11日
企業カルチャー・社風:各種応募型研修や人事制度が整っているので、挑戦する機会はた
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任

2.4
口コミ投稿日:2023年06月09日
企業カルチャー・社風:応募型研修や公募異動の募集等、挑戦する機会は多分にある。が
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回答者: 女性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年03月01日
勤務時間・休日休暇:残業などの手当はしっかりしてます。サービス残業みたいなことは
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回答者: 女性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年04月18日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は行路によって違うため、毎回違う。朝早くから仕事をし
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年05月01日
勤務時間・休日休暇:休暇は2ヶ月前に申請すればよほど何かのイベントがない限り休む
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回答者: 男性/ 駅、乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月25日
勤務時間・休日休暇:現場業務は勤務時間は基本的に泊まり勤務。朝9時から次の日の朝
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年05月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
560万円 35万円 0万円 140万円
年収 560万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 140万円
給与制度:定期昇給と賞与が年2回あるが、コロナを経て業績が下がったため賞与は以前
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回答者: 女性/ 駅係員、乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年03月31日
企業カルチャー・社風:自ら手を挙げれば、挑戦をする機会はあると思う。風通しは職場
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回答者: 男性/ 保線/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年07月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 40万円 0万円 162万円
年収 650万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 162万円
給与制度:基本給と地域手当、扶養手当、資格手当からなり支給されます。そのため、退
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
800万円 50万円 0万円 200万円
年収 800万円
月給(総額) 50万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 200万円
給与制度:基本的に年功序列の給与体系ではあるが、仕事で評価された人は夏季と年末の
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回答者: 男性/ メンテナンス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 3万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 112万円
給与制度:昇給:毎年昇給は行われる。役職により昇給額は上昇していく。賞与:年に2
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回答者: 女性/ 鉄道乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年04月23日
女性の働きやすさ:近年女性の管理者登用数を一段と増やしている印象。休暇はほぼ確実
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月04日
成長・キャリア開発:研修はたくさんあります。必要な研修かどうかはわかりませんが、
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回答者: 女性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 係員

2.8
口コミ投稿日:2023年11月10日
勤務時間・休日休暇:駅配属は朝9時〜翌朝9時半まで。乗務員になると労働時間は24
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年08月19日
働き方の満足点:他会社よりは楽と言われているが実際の所は微妙。育児や介護について
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回答者: 女性/ 係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/

3.2
口コミ投稿日:2023年10月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 28万円 3万円 90万円
年収 430万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 90万円
給与制度:ボーナスは年4ヶ月以上出てるので多いと思うが、コロナ以降の業績不振で年
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回答者: 回答なし/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 25万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
評価制度:昇進は試験制度になります。年功序列では無く、試験に合格するか否かで昇進
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年05月23日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは非常に良いと感じる。休日休暇は十分とれ
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回答者: 女性/ エリア職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年07月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 19万円 0万円 70万円
年収 300万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 70万円
給与制度:他の企業と比べて特別低いという訳ではないが、泊まり勤務であることを考慮
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年05月23日
企業カルチャー・社風:昔ながらの体質は残っているのは否めないものの、社内の公募制
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年10月22日
組織体制・企業カルチャーの満足点:大手企業なので多様性等といった国の指針等に従っ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年10月12日
組織体制・企業カルチャーの満足点:安全に対する意識はものすごく高い。顧客に与える
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回答者: 男性/ 保線/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年08月03日
働きがいを感じるポイント:この人のためならと思える上司がいて、仕事を任せてくれて
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年01月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
490万円 30万円 0万円 122万円
年収 490万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 122万円
給与制度:昇給は毎年数千円ほど。昇進試験に受かればまた上がる。残業代は5分単位で
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回答者: 女性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年03月17日
事業の強み:グループ会社がたくさんあるので、やりたい事が見つからない人にとっては
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年09月13日
事業の強み:首都圏の主要路線を持っている事業の弱み:不採算路線を多く抱えているこ
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年09月06日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は現場職だと丸一日職場に拘束されるような形にはなるが
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回答者: 男性/ メンテナンス/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2024年02月17日
勤務時間・休日休暇:休暇は非常に取りやすいと思います。女性も男性も育児休暇なども
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回答者: 男性/ メンテナンス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年12月23日
勤務時間・休日休暇:今までの勤務箇所は有休も取りやすく、長期休暇も可能だったが、
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回答者: 女性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年10月06日
成長・キャリア開発:社内の通信講座で資格の勉強ができます。また、様々な研修があり
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