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東日本旅客鉄道株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。東日本旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを4708件掲載中。ライトハウスは、東日本旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 主任

4.0

口コミ投稿日：2024年01月28日

企業カルチャー・社風:究極の安全の追及多くのお客さまの命を預かる鉄道会社ゆえ、安

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年03月29日

企業カルチャー・社風:多種多様な業務があり、チャレンジできる風土が整ってきたと感

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回答者：回答なし/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2024年01月05日

企業カルチャー・社風:しっかり面談などをして、自分の異動したい部署などを年1で聞

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回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 鉄道事業部/ 主任

2.7

口コミ投稿日：2024年04月08日

企業カルチャー・社風:最近、様々なことに挑戦できる風土ができてが、基本的には好き

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回答者：男性/ 電車運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年05月29日

企業カルチャー・社風:研修制度が充実しているため、電車に関する資格など自分の努力

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回答者：男性/ 現業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年07月20日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあまりない。会社のトップ経営層は挑戦を求める

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回答者：男性/ 指令員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年01月27日

企業カルチャー・社風:上司によっては挑戦に対して支援をしてくれる印象。しかし、規

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回答者：男性/ メンテナンス/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2024年02月17日

企業カルチャー・社風:やる気のある人にチャンスは与えられると思います。風通しの良

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回答者：男性/ 車両/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年09月01日

企業カルチャー・社風:風通しも良い職場と良くない職場があり、転勤箇所によっては大

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回答者：回答なし/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年06月11日

企業カルチャー・社風:各種応募型研修や人事制度が整っているので、挑戦する機会はた

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 主任

2.4

口コミ投稿日：2023年06月09日

企業カルチャー・社風:応募型研修や公募異動の募集等、挑戦する機会は多分にある。が

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回答者：女性/ 駅係員、乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年03月31日

企業カルチャー・社風:自ら手を挙げれば、挑戦をする機会はあると思う。風通しは職場

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年05月23日

企業カルチャー・社風:昔ながらの体質は残っているのは否めないものの、社内の公募制

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年10月22日

組織体制・企業カルチャーの満足点:大手企業なので多様性等といった国の指針等に従っ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年10月12日

組織体制・企業カルチャーの満足点:安全に対する意識はものすごく高い。顧客に与える

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年05月16日

企業カルチャー・社風:社風は保守的。組織が大き過ぎるため、なかなか変えることは難

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回答者：男性/ 設備系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 設備系/ 主任

2.4

口コミ投稿日：2023年09月05日

組織体制・企業カルチャーの満足点:組織体制で良いところはとにかく人が多い所です。

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年07月23日

組織体制・企業カルチャーの満足点:旧公社系のため、昔からの変化が少ない。また、業

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年05月26日

企業カルチャー・社風:日々の業務に疲弊し、挑戦する気力が誰もない組織体制・コミュ

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回答者：女性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年04月18日

企業カルチャー・社風:職場による。雰囲気がいい職場であれば、やりたいことをやらせ

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回答者：男性/ 設備系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 設備系/ 主任

2.4

口コミ投稿日：2023年07月25日

企業カルチャー・社風:縦割りのため、自系統での風通しは比較的良い場合もあるが、他

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 駅/ 主任

3.4

口コミ投稿日：2023年06月07日

企業カルチャー・社風:昔ながらの昭和感が残る企業組織体制・コミュニケーション:人

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年01月06日

企業カルチャー・社風:鉄道会社独特のものがある組織体制・コミュニケーション:飲み

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年01月28日

企業カルチャー・社風:コロナ禍を迎えてから新しい事をどんどんやっていこうといった

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年01月18日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも昔ながらの会社。組織体制・コミュニケーション:

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回答者：男性/ 設備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年03月31日

企業カルチャー・社風:体質は古いです。組織体制・コミュニケーション:基本電車通勤

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年08月26日

企業カルチャー・社風:社外の人とビジネスとしてやりとりすることが基本ないので当社

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回答者：男性/ 運転士など/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

2.5

口コミ投稿日：2023年11月01日

組織体制・コミュニケーション:安全第一を徹底する組織体制が構築されている。事象が

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年01月08日

企業カルチャー・社風:年功序列が基本となっており、若手社員は下済み時代が長い会社

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回答者：男性/ 指導係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年07月29日

企業カルチャー・社風:昭和なところが色々残っています、良くも悪くも…体育会系な考

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年08月30日

企業カルチャー・社風:最近は様々なことに挑戦する土壌が確保されている。それゆえ昔

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回答者：男性/ 電力/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年04月19日

企業カルチャー・社風:会社から社員に対する期待度は高い反面、成果が出てもそれが給

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年07月07日

企業カルチャー・社風:決められたことをきちんと行うに尽きると思います。組織体制・

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸/ 主任

3.1

口コミ投稿日：2022年03月11日

企業カルチャー・社風:入社後に様々な選択肢があり、挑戦したいことが明確な方にとっ

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回答者：男性/ 指導係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年10月03日

企業カルチャー・社風:グループ会社への出向へ応募することが出来る制度がある。コロ

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3.0

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 営業所/ 主任

企業カルチャー・社風:旧来の保守主義からの脱皮を会社全体としての方向性があり、何か... 続きを見る

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会社名	東日本旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.jreast.co.jp/
所在地	東京都渋谷区代々木２丁目２－２

従業員数	46220名
連結従業員数	73274名
設立年	1987年
資本金	200000百万円
代表者	深澤祐二
決算月	3月
上場年	1993年
平均年収	715万円
平均年齢	39.4歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1424件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4708件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3203件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

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(3.0)	日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）口コミ(653件) 平均年収（正社員） 408 万円残業時間（月間） 21 時間
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