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回答者別の社員口コミ(愛三工業株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 品質管理 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2019年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 品質管理
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2019年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
口コミ投稿日:2022年11月02日

回答者: 男性/ 品質管理/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年11月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:年功序列が基本ですが、在籍時にたびたび話題になっていたのは一般社員と管
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口コミ投稿日:2022年03月08日

回答者: 男性/ 品質管理/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年03月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:大手ですので一般職の人はやればやった分だけもらえるようになっております
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回答者: 男性/ 品質管理/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年07月18日
勤務時間・休日休暇:部署によるうようです。現場はやはり忙しく繁忙期は45時間ギリ
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回答者: 男性/ 品質管理/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年07月18日
福利厚生:各種イベントがあります。各種補助も大手らしく充実しており、福利厚生面で
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口コミ投稿日:2021年07月18日

回答者: 男性/ 品質管理/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年07月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:残業代は100%です。賞与も組合が強くそこそこでます。評価制度:20代
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回答者: 男性/ 品質管理/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年07月18日
企業カルチャー・社風:町工場がそのまま大きくなったような会社というのが、ベテラン
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2019年03月25日
会社の安定性:電動自動車の普及と共にニーズが減る製品を主力としているだけに30年
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2019年03月25日
会社の安定性:大手メーカーでトヨタが取引先なので当面の問題はありません。新製品の
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2019年03月25日
勤務時間・休日休暇:休日出勤が増えてきています。特に間接部門は製造現場が動かない
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2019年03月25日
勤務時間・休日休暇:年間120日を超えます。トヨタカレンダー準拠なのでトヨタの意
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口コミ投稿日:2019年03月25日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2019年03月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:収入面での心配はありませんが、組合が強い方なので毎年のベア交渉は賃金制
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口コミ投稿日:2019年03月25日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2019年03月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:国内外に拠点をいくつも持っているため、単独の利益が芳しくなくとも全体の
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2019年03月25日
勤務時間・休日休暇:人手不足がたたって慢性的に高負荷高残業です。各職場とも月30
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2019年03月25日
勤務時間・休日休暇:残業代は必ずつきます。30分単位で、きちんとしたタイムカード
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2019年03月25日
女性の働きやすさ:特にありませんが、業種柄職場によっては夜勤もありますので、育児
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2019年03月25日
女性の働きやすさ:産休、育休は取りやすいでしょう。自職場にも2人ほど産休、育休を
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愛三工業株式会社の回答者別口コミ (56人)

  • 製造部 / 製造スタッフ、その他技術系(電気、電子、機械) 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年08月12日
  • 事務職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年10月16日
  • 生産技術 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年05月05日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月26日
  • 技術 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.9
最新の回答:2021年12月24日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
3.1
最新の回答:2017年05月20日
  • 一般 / 設計 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年09月03日
  • 号口設計 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.7
最新の回答:2022年03月07日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
2.6
最新の回答:2015年08月01日
  • 一般 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2015年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年09月28日
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