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回答者別の社員口コミ(ヤマハ発動機株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 マーケティング 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 マーケティング
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
580万円 30万円 6万円 145万円
年収 580万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 145万円

回答者: 男性/ マーケティング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月08日
企業カルチャー・社風:アウトドアが好きな人が多いイメージです。仕事とプライベート
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回答者: 男性/ マーケティング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月08日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はながすぎず、休日は多めだとおもいます。有休もとても
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回答者: 男性/ マーケティング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月08日
事業の強み:海外向け製品が強いところ。事業の弱み:平均年齢が高いところ。事業展望
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回答者: 男性/ マーケティング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月08日
成長・キャリア開発:研修やジョブローテーションの制度もあり、比較的自由にキャリア
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回答者: 男性/ マーケティング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月08日
女性の働きやすさ:女性の進出を会社トップが意識していることもあり、非常に働きやす
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回答者: 男性/ マーケティング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月08日
福利厚生:リクルートサイトに記載通りの多彩な福利厚生が利用できます。オフィス環境
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回答者: 男性/ マーケティング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
580万円 30万円 6万円 145万円
年収 580万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 145万円
給与制度:通常と変わらないと思います。評価制度:年功序列かつ、実
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ヤマハ発動機株式会社の回答者別口コミ (180人)

  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2014年時点の情報
3.6
最新の回答:2015年08月01日
  • 評価・検査(自動車・輸送機器) 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年02月09日
  • 一般社員 / 設計 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.3
最新の回答:2021年01月12日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月30日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 調達 / 役職なし / 購買・調達 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年04月11日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
3.0
最新の回答:2018年05月01日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
4.1
最新の回答:2019年10月28日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2013年時点の情報
最新の回答:2016年10月26日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
最新の回答:2019年08月03日
回答者一覧を見る(180件)>>