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回答者別の社員口コミ(ヤマハモーターパワープロダクツ株式会社)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 営業 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 その他
職種・部署・役職 営業
雇用形態 その他
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 女性

回答者による会社評価

総合評価
3.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円

回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ その他

3.1
口コミ投稿日:2023年08月30日
企業カルチャー・社風:中途採用者が多い。出向者も一定数あり。希望次第では親会社へ
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ その他

3.1
口コミ投稿日:2023年08月30日
勤務時間・休日休暇:有休はどの部署であれ取得しやすい。男性の育休取得も促進してお
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ その他

3.1
口コミ投稿日:2023年08月30日
福利厚生:住宅補助、会社近隣に独身寮あり、通勤手当過不足なく支給あり、社員持株制
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ その他

3.1
口コミ投稿日:2023年08月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:母体に準じている年功序列昇給試験 数年に一度あり評価制度:年功序列数年
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ その他

3.1
口コミ投稿日:2023年08月30日
成長・キャリア開発:研修制度あり、社内教育あり、自己啓発制度多数あり。語学力向上
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ その他

3.1
口コミ投稿日:2023年08月30日
女性の働きやすさ:年代限らず女
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ヤマハモーターパワープロダクツ株式会社の回答者別口コミ (14人)

  • 営業 その他/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年08月30日
  • 商品企画 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年05月30日
  • 発電機設計 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年05月03日
  • 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
1.8
最新の回答:2020年08月09日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2020年04月13日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年05月08日
  • ゴルフカー国内営業部 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
4.3
最新の回答:2022年09月27日
  • 車両開発部 / なし / 開発 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年11月23日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2020年04月10日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答:2018年03月30日
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