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東海旅客鉄道株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。東海旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1424件掲載中。ライトハウスは、東海旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務係/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年10月18日

事業の強み:リニア新幹線の開業や、東海道新幹線での新たな試みも見られて、日本の大

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年11月16日

事業の強み:東海道新幹線、リニア事業の弱み:東海道新幹線に頼りすぎておりコロナ禍

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月11日

事業の強み:新幹線の進化についてはjrグループの中でも最高峰だと思う。かなり新幹

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回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年01月02日

事業の強み:リニアを推している。事業の弱み:コロナにやられる。お客様にいかに乗っ

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回答者：男性/ なし/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年07月31日

事業の強み:東海道新幹線の利益率が高いため、平時の時には安定しているが、新幹線頼

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回答者：男性/ 平社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年11月01日

事業の強み:新幹線がとても強く、今後もそれに変わるものはないため首都圏間（東京ー

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回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年08月26日

事業の強み:開業すればリニア事業の弱み:新幹線で収益を

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回答者：女性/ 一般社員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年12月26日

事業展望:東海道新幹線のみでなく，今後はリニア中央新幹線が開設されるので、これか

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年02月16日

事業の強み:東海道新幹線というドル箱を保有しているのが最大の強み。倒産する心配は

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回答者：男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年06月17日

事業の強み:新幹線という圧倒的な強みがあるため、よほどのことがない限りは安定して

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回答者：男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年12月27日

事業の強み:東海道新幹線一本足打法である。新幹線が全て

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月08日

事業の強み:新幹線事業の収益力が最大にして唯

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回答者：男性/ その他、営業系/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年05月14日

事業の強み:東京〜大阪という日本の経済を支える東海道新幹線を抱えているため、需要

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回答者：男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年05月22日

事業の強み:ドル箱路線を持つ優位性事業の弱み:新幹線に頼りすぎている点事業展望:

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月28日

事業の強み:新幹線事業の弱み:リニアへの巨額の投資事業展望:コロナ後の出張需要が

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回答者：男性/ プロフェッショナル職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年07月06日

事業の強み:何よりも路線を持っておりある意味での独占状態であること。事業の弱み:

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回答者：男性/ 建築/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年11月01日

事業の強み:新幹線輸送事業の弱み:新幹線以外からの収益が小さい事業展望:リニア開

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回答者：男性/ 保線/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年04月27日

事業の強み:大企業。事業の弱み:新しさを感じない。事業展望:リ

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回答者：男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年01月17日

事業の強み:鉄道会社であるため独自性が極めて高く倒産はまずない。事業の弱み:公共

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年12月15日

事業の強み:競合会社がいない事業の弱み:リニア事業展

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回答者：男性/ システム担当/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2024年02月01日

事業の強み:圧倒的な東海道新幹線の収益コロナ流行で赤字になった

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年01月17日

事業の強み:東海道新幹線を持っている点事業の弱み:東海道新幹線に売上を依存してい

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回答者：男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年09月30日

事業の強み:収益の柱である東海道新幹線の安定性。事業の弱み:東海道新幹線並みに稼

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 　

3.3

口コミ投稿日：2021年06月25日

事業の強み:東海道新幹線事業の弱み:新幹線しか収益源がない。事業展望:リニア次第

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回答者：女性/ 駅員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2021年12月13日

事業の強み:鉄道会社ということで生活の1部また、東海は新幹線も運営しているため潰

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回答者：女性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年03月26日

事業の強み:新幹線の利益率の高さ。事業の弱み:コロナ後にお客様が戻るか。中央新幹

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回答者：男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年08月08日

事業の弱み:新幹線に頼りきりな経営であったため、コロナウイルスによる移動抑制の打

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回答者：女性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年09月25日

事業の強み:東海道新幹線はコロナ禍であってもある程度の乗客は見込めるようになって

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年05月31日

事業展望:リニア中央新幹線がどう転ぶかに社運がかかっているが、2027開業には間

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回答者：女性/ 新幹線車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年02月18日

事業の強み:潰れない。事業の弱み:新幹線運行に頼り

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年11月05日

事業の強み:東海道新幹線と今後開業するリニアでさらなる増収、増益

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回答者：男性/ 工事部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2020年12月17日

事業展望:リニアの事業は今後難しくなると思います。まず、なぜリニアをやらなければ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月22日

仕事内容：リニア中央新幹線に関する機械設備の設計業務をしています。設計業務と言っ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月25日

仕事内容：【仕事の進め方】私がいた部署は現業部門でしたので、基本的には定められた

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2020年01月21日

会社の安定性：東海道新幹線と言った嫌でもお金が入ってくるドル箱があるので安定性は

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会社名	東海旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://jr-central.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市中村区名駅１丁目１－４ＪＲセントラルタワーズ

従業員数	19036名
連結従業員数	29764名
設立年	1987年
資本金	112000百万円
代表者	金子慎
決算月	3月
上場年	1997年
平均年収	735万円
平均年齢	36.9歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1424件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4708件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3203件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

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