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東海旅客鉄道株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。東海旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1422件掲載中。ライトハウスは、東海旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年10月20日

企業カルチャー・社風:鉄道会社らしく非常にかたい雰囲気ではあるが、中にいる人は非

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回答者：男性/ その他、営業系/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年05月14日

企業カルチャー・社風:上司に話しやすい環境はある。挑戦する風土は少なく、前例を踏

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年11月05日

企業カルチャー・社風:古くさい国鉄の雰囲気がまだ残っていますが、変わろうとしてい

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年04月21日

企業カルチャー・社風:安全と安心を追求している。組織体制・コミュニケーション:メ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年01月12日

組織体制・コミュニケーション:現場には体育会系出身者が多いので、先輩との相性で悩

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2020年02月02日

企業文化・社風・組織体制：堅い会社と言うイメージが強いと思われるが意外にもフラン

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2020年02月02日

企業文化・社風・組織体制：部署によって変わると思うが自分も部署では上司の言うまま

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2020年02月02日

企業文化・社風・組織体制：どうしても会社の悪いところで学歴派閥がある。その事から

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回答者：男性/ 営業係/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2021年09月09日

組織体制・コミュニケーション:大企業のため、指揮命令系統がはっきりとしており働き

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九州旅客鉄道株式会社

3.1

福岡県福岡市博多区博多駅前３丁目２５－２１博多駅前ビジネスセンター

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 総務人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 総務部/ 管理職

企業カルチャー・社風:若くして大きな仕事に着手できる機会もあるため、それを挑戦する... 続きを見る

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西日本旅客鉄道株式会社

3.1

大阪府大阪市北区芝田２丁目４－２４

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:古い。遅い。経営陣と現場の考えが一致していない。組織体制・コ... 続きを見る

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生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:会社をあげて変革を推し進めており、現場の中で努力をしている社... 続きを見る

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日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）

3.0

東京都渋谷区千駄ヶ谷５丁目３３－８サウスゲート新宿

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 輸送係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:現場と上の意見が一致していない。組織体制・コミュニケーション... 続きを見る

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北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）

2.8

北海道札幌市中央区北十一条西１５丁目１－１ＪＲ北海道本社ビル

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】給与面は他の企業には劣っていると思う... 続きを見る

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四国旅客鉄道株式会社（JR四国）

2.5

香川県高松市浜ノ町８番３３号

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部/ 車掌

企業カルチャー・社風:全体的に古い考えの人間が多い。国鉄体質から抜け出せてないとこ... 続きを見る

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会社名	東海旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://jr-central.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市中村区名駅１丁目１－４ＪＲセントラルタワーズ

従業員数	19036名
連結従業員数	29764名
設立年	1987年
資本金	112000百万円
代表者	金子慎
決算月	3月
上場年	1997年
平均年収	735万円
平均年齢	36.9歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1422件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4705件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3203件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

(2.8)	北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）口コミ(958件) 平均年収（正社員） 372 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 課員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:日々の業務に忙殺され、挑戦する機会は少ないです。組織体制・コ... (続きを見る)

(3.0)	日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）口コミ(653件) 平均年収（正社員） 408 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：男性 / 車両 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:現場間ではある。組織体制・コミュニケーション:最近は支社間の... (続きを見る)

(2.5)	四国旅客鉄道株式会社（JR四国）口コミ(266件) 平均年収（正社員） 335 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：女性 / プロフェッショナル職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:完全な縦社会で部署間でのつながりがないため、社内調整に時間が... (続きを見る)

(3.1)	JR盛岡鉄道サービス株式会社口コミ(92件) 平均年収（正社員） 324 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員組織体制・コミュニケーション:部署ごとで仕事は分かれているが、同じ場所で作業することも多い... (続きを見る)

(2.8)	神戸リゾートサービス株式会社口コミ(78件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他） / 退職済み / 非正社員企業文化・社風・組織体制:親会社の経営理念を継承しており、立派な風土を作り出そうとする... (続きを見る)

(3.3)	横浜市交通局口コミ(42件) 平均年収（正社員） 372 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 電気区信号通信掛 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:中堅職員になるまで、挑戦できる機会がない組織体制・コミュニケ... (続きを見る)

(2.0)	株式会社JR西日本中国交通サービス口コミ(16件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：女性 / 駅係員 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しは良い方かと思います。組織体制・コミュニケーション:社... (続きを見る)

(3.0)	大井川鐵道株式会社口コミ(6件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 接客 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:チャットを使ってのコミュニケーションが多い。メリットもあるが... (続きを見る)

(2.3)	ＩＧＲいわて銀河鉄道株式会社口コミ(6件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設備管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 設備管理所 / 主任企業カルチャー・社風:風通しは非常に良い。組織体制・コミュニケーション:どこの部署... (続きを見る)

(0.0)	道南いさりび鉄道株式会社口コミ(4件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 輸送指令員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:良くも悪くもJR北海道に似ているところが多々あるため、やや形... (続きを見る)

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