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三岐鉄道株式会社の口コミ・評判 | 転職・求人・採用情報

3.4
(回答:5人)
※10名未満の少ないデータから算出されています
  • 会社の成長性 ・将来性3.1
  • 事業の優位性 ・独自性3.6
  • 実力主義3.4
  • 活気のある風土3.4
  • 20代成長環境3.3
  • 仕事を通じた社会貢献3.4
  • イノベーションへの挑戦3.4
  • 経営陣の手腕3.2
平均年収(正社員)
---万円
(平均年齢 -- 歳)
残業時間(月間)
--時間
給与・年収の納得度-- %
勤務時間の納得度-- %
休日・休暇の納得度-- %
職場の人間関係の満足度-- %

三岐鉄道株式会社の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。三岐鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを27件掲載中。エン ライトハウスは、三岐鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします!

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
5.0
2017年時点の情報
福利厚生:自社の路線が乗り放題で
年に一回家族向けの回数券を無料で
もらえる。
遊園地や映画館、施設などの優待券が
もらえてで活用している人は多い。
しかし、他の企業に比べると
優待券の割引率や、優待施設が
少ないように感じる。
口コミ投稿日:2017年02月12日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2017年時点の情報
オフィス環境:有給休暇に関してはそこらの会社より取りやすいはずです。ただし、申請は早めがおすすめです。
ちなみに運輸関係は、かなり勉強しなければなりませんがマスターすればスキルになりますので苦労するだけの価値はあると思います。
口コミ投稿日:2017年06月20日
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし
2.0
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
休日出勤と夜勤を考えると
給料が少ない

土曜の休日出勤はあればほぼ強制。
人を減らして変則的なシフトを組まないと残業は出ない
有給を取ると他の人の勤務時間以上に長くなるので休みにくい

多様な働き方支援:
仕事が無くても定時までいなければならない。
上司に意見を言いづらいので時代に置いてかれている

口コミ投稿日:2020年09月25日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.5
2019年時点の情報
勤務時間・休日休暇:仕事は簡単です。頭をそこまで使わない入れ換え作業なので楽ですか。休憩時間も多いので体力的にも大丈夫です。
口コミ投稿日:2019年09月13日
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし
2.0
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:
新入社員に冷たい仲良くなれる雰囲気がない。
派閥があり噂話などが多い。
新人は何も発言できない

組織体制・コミュニケーション:
全くない。
地域柄仕事柄ほとんど
上辺の付き合い

ダイバーシティ・多様性:
不明

口コミ投稿日:2020年09月25日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.5
2017年時点の情報
働きがい:社員はすごくいいが上司はめんどくさい人が多いかもしれない。こき使われるので大変。
体育会系の人は天国。
仕事自体は難しく無いのと鉄道好きには堪らない環境であり、現に鉄道ファンも多く在籍している。
鉄道ファンには天職である
口コミ投稿日:2017年03月 5日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
5.0
2017年時点の情報
働きがい:適正を考えて将来的な
異動はよくある
ここにあった責任ある役割を
任されるので、やりがいを
感じることができ、
無理難題を押し付けられることはない
責任ある仕事を任されたときに
まっとうして励めばちゃんと評価
されている。
口コミ投稿日:2017年02月20日
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし
2.0
2020年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
働きやすいと思っていたのと違い
何も意見が通らない

口コミ投稿日:2020年09月25日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2017年時点の情報
入社理由・入社後の印象:他社に比べて、運転士になるまでの時間が早い。もちろん、かなり大変ですが大卒で適正検査が良ければ、五年以内になれるはずです。有給休暇に関しては、取らずにいると上司から消化するように促される位なので余程じゃなければ普通に取れます。
口コミ投稿日:2017年06月20日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.5
2017年時点の情報
雇用の安定性:中堅、若手の現場社員のほとんどが不満を持ちながら働いている。会社自体の体制がものすごく古く、ベテランや一戦を引いた社員にはいい環境かもしれないが、若手、中堅にはいい環境とは絶対にいえない。特にここ最近若手社員の退社が相次いでいるにも関わらず、本社はケアリングをする様子もない。時間外も100時間越えが当たり前になり、不満は募るばかりである。
口コミ投稿日:2017年03月 5日
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし
2.0
2020年時点の情報
事業の強み:
会社が安定している

事業の弱み:
景気にすぐ影響される

事業展望:
仕事はあるが人が入ってこない

口コミ投稿日:2020年09月25日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:基本給が絶望的に少ない。残業代や夜勤手当て休日出勤等もしっかり出ますが、基本給が...。ボーナスもその影響で多いとは言えないです。三年働いてますが、給料が手取りで20越えたことは1、2回ですね。
口コミ投稿日:2019年08月29日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:ある程度安定はしているので、多くを望まなければ働いた分はしっかり入ってくる印象ですね。サービス残業は無いので、働けば働く程増えます。
口コミ投稿日:2019年08月29日

その他おすすめ口コミ

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2017年時点の情報
勤務時間・休日休暇:運輸関係に関しては、5日以内の休暇ならば余程の繁忙期や欠員がなければ取る事は可能です。1ヶ月前までに届けを出せばまず大丈夫なはずです。持ちつ持たれつな精神があるため、ちゃんとルールさえ守れば取らせ貰えます。実際に旅行などに行くこともあるのでこの点は魅力です。
口コミ投稿日:2017年06月20日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
5.0
2017年時点の情報
勤務時間・休日休暇:有給休暇は非常にとりやすい。
基本的に休みさえ希望すれば
有給消化率は100パーセント消化できる。
休みで、あいたぶんは時間外で
まわさなければならないが
持ちつ持たれつの風潮があり
穴を埋めてくれる。
2日分の有給を使えば5連休することができる。
口コミ投稿日:2017年02月12日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
5.0
2017年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月) 賞与(年)
350万円--万円--万円--万円--万円
年収350万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:人員不足が当たり前になりつつあり、
補填をする様子もない。
月の時間外が100時間以上になることもある。
それにより、若年層の退職率が増加
しつつある。
時間外がないと手取りはかなり少ない。
10年離れた上司とは4万ほどしか
基本給は変わらない。
口コミ投稿日:2017年02月12日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
5.0
2017年時点の情報
勤務時間・休日休暇:サービス残業は絶対にない。
分単位で時間外はついて、少し多めに
つけてくれる。
泊まり勤務なので翌日の朝に退社
するので予定がたてやすい。
有給の取り方しだいでは、2日分使用すると
5連休することができ、旅行などに
活用できる。
口コミ投稿日:2017年02月12日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
5.0
2017年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月) 賞与(年)
350万円--万円--万円--万円--万円
年収350万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:残業代が分単位できっちり支払われる。
有給休暇が取りやすい。
泊まり勤務のため朝 退社になるので
自由な時間が多く予定をいれることが
できる。
部署によっては、待機時間があるため
作業の合間が長いため、体力的に余裕が
できる。
口コミ投稿日:2017年02月12日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.5
2017年時点の情報
働きがい:社員はすごくいいが上司はめんどくさい人が多いかもしれない。こき使われるので大変。
体育会系の人は天国。
仕事自体は難しく無いのと鉄道好きには堪らない環境であり、現に鉄道ファンも多く在籍している。
鉄道ファンには天職である
口コミ投稿日:2017年07月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2017年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月) 賞与(年)
350万円--万円--万円--万円--万円
年収350万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:現状、大手に比べたらかなり安い。昇給はあるためまだマシだと思いますが。ボーナスは3.2ヶ月有りますが元が少ないので正直、大手に比べたら少ないです。それでも、中小ではマシなほうかな。
口コミ投稿日:2017年06月20日

三岐鉄道株式会社の回答者別口コミ (7人)

  • なし
  • 運転手
2020年時点の情報
    男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし
2.02020年時点の情報
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)
2017年時点の情報
    男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.52017年時点の情報
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)
2000年時点の情報
    女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 非正社員
3.02000年時点の情報
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)
2019年時点の情報
    男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)
2018年時点の情報
    男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2018年時点の情報

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他の企業の求人を見る(5件)

ヤマト運輸株式会社
流通小売り(EC事業者)向けのサービス企画職 ★東京からの転勤なし ★物流業界の経験不問 正社員
月給25万1760円~+賞与(直近実績6ヶ月分)★想定年収500万円~800万円本社/東京都中央区銀座2-16-10 ◎「銀座駅」より徒歩8分 ◎転勤なし
日本通運株式会社
貿易事務 ★東証一部上場/設立80年以上/勤続20年以上の社員多数 正社員 契約社員
月給18万円~21万円+各種手当+賞与(年2回)★年収例/385万円兵庫県神戸市中央区もしくは 兵庫県神戸市東灘区 ★転居を伴う転勤なし・希望考慮
アートコーポレーション株式会社
☆CMでおなじみの『アート引越センター』の事務スタッフ(未経験歓迎)♪ 正社員
大阪/月給16万6000円以上、横浜/月給17万6000円以上 ☆賞与年2回あり大阪(大東市)もしくは横浜(横浜市金沢区)※転居を伴う転勤なし。希望の勤務地に配属。
株式会社ハマキョウレックス
物流管理スタッフ ◎残業ほぼなし│定期昇給│社員定着率95% 正社員
月給18万円~29万円+賞与年2回 ◎年収例:400万円/30歳(入社1年目)静岡県、愛知県、群馬県の各物流センター ★希望勤務地考慮
国際自動車株式会社
トラベルドライバー(思い出めぐりを応援/100周年の業界大手/平均年収525万円で業界最高水準) 正社員
月給17万5249円~20万1500円+歩合 ★平均月収43万円!台東区・大田区・武蔵野市・三鷹市・江東区・世田谷区・板橋区 ★希望考慮、転勤なし!

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Lighthouse 会社ロゴ
会社名三岐鉄道株式会社
業界 交通・運輸・エネルギー関連
各種サービス関連
URLhttp://www.sangirail.co.jp
所在地 三重県四日市市富田3丁目22-83
※ 一部、四季報データ参照
他の企業を見る
日本郵便株式会社
(3.0)
日本郵便株式会社

回答(1660人)/口コミ(11018件)

平均年収(正社員)404万円

残業時間(月間)18時間

社員口コミ

回答者:女性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 現職(回答時) / 正社員
仕事内容:金融渉外部(生命保険外務員)かんぽ生命から委託され... (続きを見る)

ヤマト運輸株式会社
(3.4)
ヤマト運輸株式会社

回答(1266人)/口コミ(8638件)

平均年収(正社員)778万円

残業時間(月間)52時間

社員口コミ

回答者:男性 / セールスドライバー / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 上富良野センター / 社員
給与制度: 給料は基本給11万から13万くらいです。あとは残業や超勤、... (続きを見る)

佐川急便株式会社
(3.3)
佐川急便株式会社

回答(557人)/口コミ(3721件)

平均年収(正社員)437万円

残業時間(月間)55時間

社員口コミ

回答者:男性 / セールスドライバー / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業課
給与制度:昇給に関しては半月に一度の査定で、会社から言われる、特化品質... (続きを見る)

全日本空輸株式会社
(3.7)
全日本空輸株式会社

回答(150人)/口コミ(1249件)

平均年収(正社員)481万円

残業時間(月間)26時間

社員口コミ

回答者:男性 / 総合職事務 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍11~15年 / 正社員 / OMCオペレーションマネジメント部 / アシスタントマネージャー
事業の強み:他のエアライン(国内、海外含め)と比較して、高品質なサービス... (続きを見る)

株式会社JALスカイ
(3.5)
株式会社JALスカイ

回答(113人)/口コミ(1043件)

平均年収(正社員)304万円

残業時間(月間)11時間

社員口コミ

回答者:女性 / ステーションオペレーション / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / ステーションオペレーション / エージェント
企業カルチャー・社風:年功序列で古い老舗の日本企業というのは皆さん想像通りだと思い... (続きを見る)

アートコーポレーション株式会社
(3.4)
アートコーポレーション株式会社

回答(87人)/口コミ(858件)

平均年収(正社員)402万円

残業時間(月間)56時間

社員口コミ

回答者:女性 / 事務 / 退職済み(2020年) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
給与制度:事務職だったこともあり、基本給与は低く、沢山稼ぎたいと思った... (続きを見る)

福山通運株式会社
(2.7)
福山通運株式会社

回答(121人)/口コミ(817件)

平均年収(正社員)376万円

残業時間(月間)53時間

社員口コミ

回答者:男性 / 業務職 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員
企業カルチャー・社風:長時間労働の一言につきます。さぼる人はさぼります。体力がすべ... (続きを見る)

ANAエアポートサービス株式会社
(3.3)
ANAエアポートサービス株式会社

回答(82人)/口コミ(647件)

平均年収(正社員)340万円

残業時間(月間)15時間

社員口コミ

回答者:女性 / GS / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
給与制度:月収総額は大卒であれば20万程度。そこから保険や寮費など諸々... (続きを見る)

スカイマーク株式会社
(3.5)
スカイマーク株式会社

回答(44人)/口コミ(538件)

平均年収(正社員)420万円

残業時間(月間)18時間

社員口コミ

回答者:女性 / 一般職 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍6~10年 / 正社員
給与制度:民事再生時に給与制度が変わった。年齢給の時は確実に年1万程度... (続きを見る)

ヤマトホームコンビニエンス株式会社
(2.9)
ヤマトホームコンビニエンス株式会社

回答(61人)/口コミ(533件)

平均年収(正社員)383万円

残業時間(月間)41時間

社員口コミ

回答者:男性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時) / 正社員
仕事内容:アルバイトから始まり最後は支店長になりました。管理... (続きを見る)