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西日本旅客鉄道株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。西日本旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを3203件掲載中。ライトハウスは、西日本旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 施設管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年04月12日

組織体制・企業カルチャーの満足点:職場は若い人が比較的多く楽しく働ける場所が多い

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回答者：男性/ 　/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年11月26日

企業カルチャー・社風:挑戦を真っ向から否定されることはありません。理屈立てて身近

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回答者：男性/ 保全/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年09月30日

組織体制・企業カルチャーの満足点:完全なる縦社会構成の会社なので組織の中でも違う

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回答者：男性/ 技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年11月24日

組織体制・コミュニケーション:上司については、部署によってやはり人間なので、話し

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回答者：男性/ 保全/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年09月30日

企業カルチャー・社風:建前上は挑戦する機会や風通しのよさなどをアピールしています

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回答者：男性/ 設備管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年01月21日

企業カルチャー・社風:特に挑戦するようなことはなく、したことでメリットもデメリッ

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年01月24日

企業カルチャー・社風:挑戦というより保守的な人の方が多いです恐らく社員の待遇はず

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回答者：男性/ 建物保守管理/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 近畿統括本部/ 係長

3.2

口コミ投稿日：2023年09月13日

組織体制・企業カルチャーの満足点:５年を節目として、時代に合わせて組織を刷新した

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月05日

企業カルチャー・社風:大規模な工事にある程度の裁量権を持って携われる反面、部署に

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回答者：男性/ 施設/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年02月25日

企業カルチャー・社風:安全を意識しており、教育は充実している。組織体制・コミュニ

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回答者：男性/ 施設/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年07月28日

企業カルチャー・社風:風通しはいいと思う、意見を言って上司にこうしたいと伝えれば

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回答者：男性/ 施設管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 平社員

2.9

口コミ投稿日：2022年06月22日

組織体制・コミュニケーション:社員間同士のコミュニケーションは悪くない。人数の少

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回答者：男性/ 施設/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年10月06日

企業カルチャー・社風:・現場の社員に経営理念や方針が伝わっていない。・ルールが多

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回答者：男性/ 係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年02月15日

企業カルチャー・社風:昔ながらの国鉄の文化から脱却しようとしている。が、実体は国

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回答者：男性/ 施工管理・品質管理・安全管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 工事所/ 管理係

2.8

口コミ投稿日：2021年08月31日

企業カルチャー・社風:古い体制が残っている。年功序列であり、若手は苦労してなんぼ

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年10月23日

企業カルチャー・社風:部署内は風通しもよく、優秀な人が多いです。昔ながらの上司へ

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.7

口コミ投稿日：2023年11月28日

企業カルチャー・社風:若い世代に挑戦する機会を多く与えられているように思う。風通

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回答者：男性/ 施設/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月15日

企業カルチャー・社風:風通しはいいと思う。組織体制・コミュニケーション:話しやす

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回答者：男性/ 施設（保線）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年12月20日

企業カルチャー・社風:デジタル化が進んでおらず、アナログが好まれる会社。入社時に

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年05月04日

企業カルチャー・社風:風通しは大分良くなってきていると思うが、国鉄からの流れで上

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回答者：男性/ 検査係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年06月29日

組織体制・コミュニケーション:風通しはよいですが、組織として何か新しいことをしよ

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回答者：男性/ 技術系総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年01月14日

企業カルチャー・社風:系統ごとの縦割り意識が強く、別部署への「さん」付けが浸透し

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 鉄道本部/ 管理係

3.1

口コミ投稿日：2022年10月08日

企業カルチャー・社風:本社主導のトップダウンの企業文化で、現場発信でルールを変え

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回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 技術開発/ 課員

3.3

口コミ投稿日：2020年06月18日

企業カルチャー・社風:安定しているとはおもう。組織体制・コミュニケーション:JR

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回答者：男性/ 電気/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年08月21日

企業カルチャー・社風:日本の古い固い会社の社風である。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：女性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月05日

企業文化・社風・組織体制：入社15年目くらいまでの若手・中堅社員は、同期同士プラ

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回答者：女性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月05日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】系統毎の縦割りが強いが、何かあ

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回答者：女性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月14日

企業文化・社風・組織体制：技術系統の夜勤は仮眠の時間が少なすぎて不満です。9:0

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回答者：女性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月05日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】国鉄入社で平社員の人はやる気が

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回答者：女性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月05日

企業文化・社風・組織体制：【社員の魅力】技術系統は少人数職場が多いので、一人一人

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回答者：女性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月14日

企業文化・社風・組織体制：日勤の休憩時間は必ず取れます。現場帰り等で遅れた場合も

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2019年06月14日

企業文化・社風・組織体制：有給は申請すればほぼ問題なく通り、育休を取得している社

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：縦の系統の繋つながりは強いが、横のつながりは良くないの

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：国鉄時代に比べると、当然風通しの良さはだいぶ良くなって

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年01月27日

企業カルチャー・社風:様々な年代の方々がいます。その為仕事環境は、少し古さを感じ

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鉄道電気技術者（未経験歓迎）◆残業は月10.6時間/年間休日119日/社宅あり/賞与5.2ヶ月分！

正社員

会社名	西日本旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.westjr.co.jp/
所在地	大阪府大阪市北区芝田２丁目４－２４

従業員数	24439名
連結従業員数	48636名
設立年	1987年
資本金	100000百万円
代表者	長谷川一明
決算月	3月
上場年	1996年
平均年収	669万円
平均年齢	39.5歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1417件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4705件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3203件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

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