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回答者別の社員口コミ(日産自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 経理/経理部/係長 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 経理/経理部/係長
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 --万円 --万円 --万円
年収 700万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 経理部/ 係長

2.9
口コミ投稿日:2022年10月09日
女性の働きやすさ:ダイバーシティ推進を謳っており、本社であれば女性は非常に多い環
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 経理部/ 係長

2.9
口コミ投稿日:2022年10月09日
勤務時間・休日休暇:フレックスなので調整はしやすいです。コストに厳しい会社なので
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 経理部/ 係長

2.9
口コミ投稿日:2020年09月09日
ダイバーシティ・多様性:グローバルな大企業だけあって、外国籍の社員はよく見かける
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 経理部/ 係長

2.9
口コミ投稿日:2020年09月09日
多様な働き方支援:コロナになってからリモートワークが一気に浸透した。それまでも小
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口コミ投稿日:2020年09月09日

回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 経理部/ 係長

2.9
口コミ投稿日:2020年09月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 --万円 --万円 --万円
年収 700万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:管理職になれば1000万円は超えると思われる。管理職手前の職階でも残業
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 経理部/ 係長

2.9
口コミ投稿日:2020年09月09日
オフィス環境:スタバが研究所にもある。執務スペースはまあまあ広いので落ち着いて仕
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年06月14日
成長性・将来性:昨今、ニュースにもなっているが、ガバナンスへの不信感や、コスト優
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年06月14日
成長性・将来性:電気自動車は一歩先を進んでいるように思うので、その分野では将来性
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年06月14日
社内制度:オープンエントリーを使ってしまうと、元の部署に戻りたくても戻れない。戻
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年06月14日
社内制度:オープンエントリーと呼ばれる、部署間を超えた異動が出来る制度がある点は
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年06月14日
女性の活躍・女性管理職:女性を積極的に管理職にして、女性管理職比率を、上げようと
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年06月14日
女性の活躍・女性管理職:メーカーにしては女性が非常に多く、また活躍されている方の
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年06月14日
勤務時間・休日休暇:休暇促進日などが設定されて、そこはほぼ半強制的に休暇を、取ら
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年06月14日
勤務時間・休日休暇:土日は休み。休日出勤もしたことはほぼ無い。有給も積極的に取ら
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年06月14日
オフィス環境:会社内にコンビニがあるが、とても狭く、昼時やおやつ時の混雑は凄まじ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2019年06月14日
オフィス環境:1人当たりに割り当てられたデスクのスペースが広く、とても快適に作業
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日産自動車株式会社の回答者別口コミ (700人)

  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年10月05日
  • 電子エンジニア 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
4.0
最新の回答:2023年12月13日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年03月04日
  • 技術員 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年04月10日
  • エンジニア 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年03月05日
  • マーケティング&セールス部門 / なし / マーケティング 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2019年時点の情報
2.3
最新の回答:2020年06月07日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年09月24日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年01月29日
  • 品質保証 / 一般 / 品質保証 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.2
最新の回答:2021年10月19日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
4.0
最新の回答:2015年08月01日
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