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回答者別の社員口コミ(日産自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 営業管理/海外営業管理/部長 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 営業管理/海外営業管理/部長
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1500万円 90万円 --万円 200万円
年収 1500万円
月給(総額) 90万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 200万円

回答者: 男性/ 営業管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 海外営業管理/ 部長

4.0
口コミ投稿日:2020年12月13日
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは取りやすい環境がある、ただし外
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回答者: 男性/ 営業管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 海外営業管理/ 部長

4.0
口コミ投稿日:2020年12月13日
福利厚生:ストックオプションや財形貯蓄、持株会などの福利厚生は十分に整っていると
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回答者: 男性/ 営業管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 海外営業管理/ 部長

4.0
口コミ投稿日:2020年12月13日
女性の働きやすさ:上記の通り、女性の昇進や昇格を、日頃の業務からサポートしており
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回答者: 男性/ 営業管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 海外営業管理/ 部長

4.0
口コミ投稿日:2020年12月13日
勤務時間・休日休暇:休日の取得なども比較的にしっかりとかつとりやすい環境があう、
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口コミ投稿日:2020年12月13日

回答者: 男性/ 営業管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 海外営業管理/ 部長

4.0
口コミ投稿日:2020年12月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1500万円 90万円 --万円 200万円
年収 1500万円
月給(総額) 90万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 200万円
評価制度:デジタルに目標を決めて、達成してあるか否かを、モニタリングできる仕組み
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日産自動車株式会社の回答者別口コミ (700人)

  • パテントエンジニア 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年02月03日
  • 開発職 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
4.4
最新の回答:2022年01月16日
  • 企画 / 課長代理 / 企画 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年11月12日
  • 購買 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
3.9
最新の回答:2021年08月05日
  • ソフトウェア 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.7
最新の回答:2020年09月10日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.9
最新の回答:2016年03月05日
  • グローバル情報システム本部 / Deputy General Manager / ビジネスアナリスト 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
3.1
最新の回答:2020年12月10日
  • 制御システム開発 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年10月27日
  • UIエンジニア 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年09月08日
  • エンジニア 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年04月23日
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