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回答者別の社員口コミ(日産自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 中途入社
職種・部署・役職 事務 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 事務
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 女性

回答者による会社評価

総合評価
3.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 0万円 80万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年11月20日
事業の強み:やはり、歴史ある大企業ではある。様々な問題点を確認するためのワークシ
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年11月20日
企業カルチャー・社風:デジタル化はまだまだ進みが遅いような気がしています。組織体
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年11月20日
勤務時間・休日休暇:スーパーフレックス制度もあり、また、仕事の算段さえ付けば、自
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年11月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:特に、いまのところは、ギャップは感じておりません
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年11月20日
成長・キャリア開発:eラーニングや教育があり、学ぶ時間もあります。働きがい:勤務
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年11月20日
女性の働きやすさ:サポートをするだけではなく、担当を持った責任ある仕事を任されて
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日産自動車株式会社の回答者別口コミ (701人)

  • 生産技術 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.4
最新の回答:2021年10月11日
  • 製造 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2024年01月11日
  • デザイン 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.2
最新の回答:2022年12月09日
  • 車担 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.7
最新の回答:2021年11月17日
  • 生産技術 / スタッフ / 技術 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2019年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年11月30日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2005年時点の情報
最新の回答:2019年03月29日
  • 回路設計 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年09月10日
  • エンジニア 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年04月23日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2011年時点の情報
5.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 企画 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
3.4
最新の回答:2020年09月03日
回答者一覧を見る(701件)>>