ライトハウス 日本最大級!社員・元社員による3,000万件の評価・口コミサイト
日本最大級!3,000万件の口コミ・評価を掲載
エン・ジャパンの企業口コミサービス
search-header

口コミ・評判を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)
会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

回答者別の社員口コミ(日産自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 生産技術開発 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 生産技術開発
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1800万円 116万円 0万円 400万円
年収 1800万円
月給(総額) 116万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 400万円

回答者: 男性/ 生産技術開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年03月09日
成長・キャリア開発:教育制度はかなりしっかりしており、決められたモノだけでなく、
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 生産技術開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年03月09日
企業カルチャー・社風:挑戦は奨励されている。部署間の壁が無いわけではないが、かな
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は
口コミ投稿日:2024年03月09日

回答者: 男性/ 生産技術開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年03月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1800万円 116万円 0万円 400万円
年収 1800万円
月給(総額) 116万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 400万円
給与制度:各職務ランクに応じ、賃金バンドが設定され、そのバンドの中で昇給していく
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

日産自動車株式会社の回答者別口コミ (700人)

  • 経理部 / なし / 経理 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2017年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年01月12日
  • 一般 / 生産技術 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.4
最新の回答:2024年02月25日
  • デザイン 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
3.5
最新の回答:2020年08月19日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2008年時点の情報
4.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年07月08日
  • 実験 派遣社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
3.6
最新の回答:2021年09月28日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2011年時点の情報
4.5
最新の回答:2015年08月01日
  • 車両生産技術本部 / プレス金型製作 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年05月25日
  • サービス技術部 / なし 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2014年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年01月10日
  • エンジン製造 / 作業員 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年08月16日
回答者一覧を見る(700件)>>