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回答者別の社員口コミ(トヨタ紡織株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月21日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】提案しても書き入れない人も中にはおり
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月21日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】提案のしやすさは意見を述べて若い人に
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月21日
仕事内容:【個人の裁量】良い点でも話しましたが40~50の人は若手の意見を聞いて
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月21日
仕事内容:【個人の裁量】生産台数で仕事を終えますのでそれは良い点と思います、自分
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月18日
成長性・将来性:機械だよりのため今までアナログだったがここ数年の間に最新の技術そ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月18日
雇用の安定性:【新卒社員の定着】何ヶ国語話せるかで決まる面接時好きなトヨタ車種自
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月06日
仕事内容:【他部署との関わり】違う部署が失敗をした場合こちらの部署にまで責任がま
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月06日
働きがい:特にないですが成長性はありますね、前の自分よりは少し成長したかなと最初
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月06日
勤務時間・休日休暇:労働時間は8時15~17時05です。常昼の場合私は早番と常昼
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トヨタ紡織株式会社の回答者別口コミ (170人)

  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年01月08日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年04月12日
  • 生産管理 / 一般 / 生産管理 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年09月27日
  • 営業部 / 営業(法人向け) 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年07月14日
  • 開発室 / 主任 / 生産技術 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.0
最新の回答:2020年06月05日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2015年時点の情報
3.1
最新の回答:2015年10月20日
  • 設計 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年05月11日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
3.2
最新の回答:2015年10月27日
  • 人事 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
4.0
最新の回答:2023年10月27日
  • なし / 生産管理 派遣社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年05月30日
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