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独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 鉄道建設/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 新幹線部/ 部長

3.8
口コミ投稿日:2023年09月12日
仕事の裁量権:入社して現場配属ではほとんどの事柄について裁量が認められている。ま
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回答者: 男性/ 鉄道建設/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 新幹線部/ 部長

3.8
口コミ投稿日:2023年08月12日
仕事を通して身につくスキル:建設に関するスキル、特に新幹線においては土木から電気
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年11月25日
成長・キャリア開発:資格手当は無いが、資格取得に伴う各種手数料や学校等の補助はで
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回答者: 男性/ 土木/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年10月26日
成長・キャリア開発:研修は充実している、特に若手に対する研修が充実しており、短期
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年06月14日
成長・キャリア開発:資格取得手当は合格時に試験費用の負担のみである。働きがい:国
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回答者: 女性/ 事務系/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年03月23日
成長・キャリア開発:機構での経歴を生かして転職する、というのは難しい印象である。
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回答者: 男性/ 鉄道建設/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 新幹線部/ 部長

3.8
口コミ投稿日:2023年08月12日
働きがいを感じるポイント:建設が終わり、開業を迎えた時に働きがいを感じることはも
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 主任

2.8
口コミ投稿日:2023年01月20日
成長・キャリア開発:少なく、研修はあまり意味が無い座学が多く、頭に入ってこないた
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回答者: 男性/ 土木職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年04月14日
成長・キャリア開発:プロパーは成長しやすいが業務が特殊すぎて潰しがきかないとおも
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回答者: 男性/ 総合職(土木)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月26日
成長・キャリア開発:各種資格の取得が奨励され、会社指定の外部講習会への参加や合格
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回答者: 男性/ 用地/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年04月27日
成長・キャリア開発:機構から鉄道会社への転職も多いです。働きがい:基本的には新幹
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回答者: 男性/ 建設/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年08月24日
成長・キャリア開発:若いうちから様々な業務に当たること。責任ある仕事を任せられる
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月24日
働きがい:全国に鉄道をつくってきた実績があり、戦後新たにつくられた路線の大半であ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月24日
成長・キャリア開発:最近は、政府の動向もあり、海外への日本の鉄道プロジェクトを売
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2017年12月22日
働きがい:整備新幹線という国家プロジェクトの第一線に携われる。認可になれば国もあ
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2016年12月20日
働きがい:国家プロジェクトであるとか、何百億単位の事業、地図に残る仕事に携われる
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年11月15日
働きがい:新幹線建設という国家プロジェクトに従事できるのは、他にはない大きな魅力
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