同じ業界の企業の口コミ
2.7
千葉県市川市塩浜2丁目17-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ タクシードライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:特に無し。コロナさえ無ければ…普通に安定して稼げたと思います...
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3.1
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 課員/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:残業がものすごく多いこと。若いうちはいいが長くは続けられない...
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3.0
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:社員の方の暖かさという点ではギャップはありませんでした。しか...
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3.4
東京都港区赤坂2丁目8-6km赤坂ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 乗務員
入社時の期待と入社後のギャップ:東京の道を走るのには、とっても気を遣うこと 想像以上に大変。...
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3.3
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は会社の強みを活かしてもっと簡単に数字が出せると思って...
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3.2
愛知県名古屋市中区栄1丁目21-17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:某転職サイト等では額面25万と書いてあるが、実際は目標達成し...
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4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡5丁目2-10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:想像してより、無線配車は多め。待機時間も思ったより少ないので...
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2.7
大阪府大阪市此花区北港1丁目3-23
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業統括部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 担当
入社時の期待と入社後のギャップ:国鉄の民営化から30年以上が経過していますが、入社前の想像よ...
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豊栄交通株式会社のカテゴリ別口コミ(57件)
豊栄交通株式会社の回答者別口コミ(10人)
- 運行課 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年09月04日
- バス運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年01月20日
- 運行管理者 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.0
最新の回答:2021年08月29日
- 路線バス運転手 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.0
最新の回答:2021年03月01日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年11月17日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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豊栄交通株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
会社の規模から給料はあまり期待してなかったが、業界の中でも貰えてる方だと思う。
昇給が無いことを考慮してもバス業界では高水準。