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回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 一般

2.3

口コミ投稿日：2023年07月09日

成長・キャリア開発:
キャリア開発としては資格等は資格支援や資格を持ってると給料が上がる等の制度はない為ほぼ取れないというか取ろうと思わない。なんのしかくにもならないよく分からない研修は割とある。ただ業務はやる事がとても多い為「この業務量をこなしてるならどこに転職してもやっていける」というのは本当だと思う。

働きがい:
やはり大きい船を造るのは何年にも渡るため大変だが実際にやり切った時の達成感は大きく。癖になる。

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回答者：男性/ 加工/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 船殻Ｇ/ 班長

2.5

口コミ投稿日：2023年07月28日

働きがいを感じるポイント:官公庁船をつくることが多いのでテレビで取り上げられたり

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2023年11月23日

成長・キャリア開発:現業職は入社すれば建造に最低限必要な資格を研修期間で取得する

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回答者：男性/ 加工/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 船殻Ｇ/ 班長

2.5

口コミ投稿日：2023年07月28日

仕事の裁量権:あまりありません、基本的に課長以上でないと、無理な為大卒でないと裁

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回答者：男性/ 加工/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 船殻Ｇ/ 班長

2.5

口コミ投稿日：2023年07月28日

仕事を通して身につくスキル:資格を必要な仕事が多いので、クレーンやフォークリフト

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年11月22日

成長・キャリア開発:研修や資格取得などは挙手すれば基本的に受けられる。ただし、「

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回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年08月29日

成長・キャリア開発:web英会話の講習に補助が出ることがあった。働きがい:テレビ

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年06月07日

働きがい:船という大きいものを作るので出来上がった時の達成感はあると思う。ただ工

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 商船事業本部/ チームリーダー

2.9

口コミ投稿日：2023年02月12日

成長・キャリア開発:外国人への対応が必要なため、業務時間内の英語研修があるほか、

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回答者：男性/ 加工/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 船殻Ｇ/ 班長

2.6

口コミ投稿日：2021年10月19日

成長・キャリア開発:現場の成長でいうと、口伝えで先輩から教わることしか基本的にで

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回答者：男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年04月05日

成長・キャリア開発:造船という狭い業界内で通じるものはともかく、個人的にあまり成

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年10月25日

成長・キャリア開発:研修は勉強会などたくさんあり充実しています。船作りに必要な資

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回答者：男性/ 施工管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年04月19日

成長・キャリア開発:キャリア支援などはないと考えてよい。自分から人に聞いたりミス

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回答者：男性/ 現場作業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 管理部/ なし

1.8

口コミ投稿日：2024年01月29日

成長・キャリア開発:部署によっては工数がとれず人が余るので余った人間は非生産的な

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年01月22日

働きがい:スケールの大きな仕事に携われるため誇りに感じることが出来ると思います。

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回答者：男性/ 足場職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年02月05日

働きがい:船を作る面はすごくやりがいがある、イージス艦や護衛艦などはとても迫力が

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回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年03月03日

働きがい:造船を通じて世界の物流を支えている

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回答者：男性/ 組立/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 艦船工作部/ worker

2.7

口コミ投稿日：2023年10月10日

成長・キャリア開発:キャリア開発、成長は厳しい。同業界ではトップクラス。働きがい

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年12月18日

働きがい:ビルよりも大きな乗り物は船以外に中々ない。自分の設計した船が動くさまは

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年01月30日

成長・キャリア開発:海外船主と異文化コミュニケーション可能。オンライン研修にリモ

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回答者：男性/ 機装設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2022年03月01日

成長・キャリア開発:あまりあるとは言えない。どうしても業績が不振なので支援も打ち

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回答者：男性/ 修理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 修理部

2.4

口コミ投稿日：2022年08月27日

成長・キャリア開発:毎年、資格を取りに行かせてもらえる働きがい:お客様が目の前で

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 基本設計

2.8

口コミ投稿日：2022年09月06日

働きがい:船が完工して出航する際、それまでの頑張りが形となり、報われるというやり

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回答者：男性/ 作業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年05月26日

働きがい:扱う物は大きな商業船や自衛艦など特殊なものが多く他ではなかなか経験でき

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回答者：男性/ 計画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年09月24日

成長・キャリア開発:他業界で活躍できるような成長はできない。キャリヤ支援制度はほ

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回答者：男性/ 修理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年09月19日

成長・キャリア開発:現場職に必要な資格は会社がどんどん取らせてくれる｡ただ、頭の

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回答者：男性/ 現場作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 横浜/ 一般

2.6

口コミ投稿日：2021年09月21日

働きがい:造船業なので船種が変わると仕事も変わるので面

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回答者：男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2020年09月15日

働きがい:１隻建造するまでに多くの設計者、現場作業員、協力業者が関わっている。そ

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回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2020年09月07日

成長・キャリア開発:船一隻の艤装工事計画、機器立ち上げ計画、不具合対応を行なって

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年11月13日

働きがい:輸出入の9割を船で行っている日本にとって、なくてはならない船を造ってい

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回答者：男性/ 塗装施工管理、品質管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 有明事業所、製造部塗装グループ/ 一般

2.4

口コミ投稿日：2020年12月01日

成長・キャリア開発:部署異動などをしていろいろな経験はさせてもらえて次の仕事に生

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回答者：男性/ 足場職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2020年09月03日

働きがい:船を作るという面はすごくやりがいがあるイージス艦や護衛艦などは迫力もす

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年08月29日

働きがい:製品のスケールや一人で担当する範囲

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回答者：男性/ 艦船メンテナンス/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年12月14日

成長・キャリア開発:社内限定の溶接やガスの講習有り。フォークリフトや高所作業車の

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

成長・キャリア開発：【成長を実感できる点】働き方次第で、自分のアウトプットはすぐ

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会社名	ジャパンマリンユナイテッド株式会社
業界	メーカー（輸送機器・輸送機器部品）
URL	https://www.jmuc.co.jp/
所在地	神奈川県横浜市西区みなとみらい４丁目４－２横浜ブルーアベニュー

従業員数	5700名
設立年	1988年
資本金	40000百万円
代表者	千葉光太郎
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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