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株式会社ハヤシ海運の社風・企業カルチャー・組織体制
2.9
27件
株式会社ハヤシ海運の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社ハヤシ海運で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを27件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社ハヤシ海運への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2022年10月03日
口コミ投稿日:2021年07月12日
回答者: 男性/ 現場作業員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
同じ業界の企業の口コミ
2.7
東京都大田区蒲田4−22−3住友生命蒲田ビル7F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 航空貨物取扱/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:この業界、この部署において昔気質のベテランが多い中、前例のよ...
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3.1
東京都江東区亀戸1−1−13萬富ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 社内SE/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ システム部/ 課長
企業カルチャー・社風:社長以外はみんなさん付けなので、風通しは良い方だと思います。...
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3.1
東京都千代田区霞が関3−3−2新霞が関ビル15F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列、前例踏襲であり、新しいことをやる気力も雰囲気もない...
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3.3
東京都江東区新砂3−2−9XフロンティアWEST5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.3
東京都大田区羽田空港3−3−2第1旅客ターミナル4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 空港地上職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司も女性ばかりで、女性特有の悩みや進路相談など話しやすさ相...
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2.9
兵庫県尼崎市潮江1−1−60JR尼崎駅西NKビル5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:駅によって様々だが、人間関係はとてもいいほうだと思う。組織体...
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3.3
愛知県名古屋市港区入船1−7−40
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 倉庫/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも年功序列の縦社会のため、長く務めているほうがメリ...
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2.9
東京都墨田区太平4−1−3オリナスタワー8F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:一昼夜顔を見合せる仕事なので、コミュニケーションが大事です。...
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3.5
東京都品川区西五反田1丁目31-1日本生命五反田ビル 10F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 総務課
組織体制・コミュニケーション:組織間の交流は活発とまでは言えないが、業務を連携して進めるに...
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2.8
東京都千代田区一番町6一番町SQUARE4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:部門によって様々。現場系の部門は体育会系の色合いが残るものの...
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株式会社ハヤシ海運の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 警戒船業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
社是は『和』。風通しは悪いように思う。
組織体制・コミュニケーション:
部署毎に作業内容が全く違うというのが多く、それぞれ近い部署とは顔を合わせる機会もあるが、近くないと新しく入った社員の顔を見ることなく、辞めたと聞かされるくらいない。コロナ前は懇親会があったので、ある程度交流はあった。(参加していれば)
独身寮、社宅に住む者は交流はあるように思う。
ダイバーシティ・多様性:
最近、女性も積極的に採用しようとしている。