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濃飛西濃運輸株式会社の企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 総合事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

3.0
口コミ投稿日:2023年01月29日
勤務時間・休日休暇:基本的に個人で有給を取るような風土が無い。法律的に有給を取得
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年01月02日
事業の強み:企業をターゲットにした商業物流。事業の弱み:個人宛の物流と時間指定に
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 人事課/ 課長

3.8
口コミ投稿日:2022年06月22日
事業の強み:輸送だけでなく、お客様の商品の保管入出庫などロジスティクス分野が強く
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 人事課/ 課長

3.8
口コミ投稿日:2022年06月22日
企業カルチャー・社風:仲間意識が強く、協力体制がある。上位下達ではあるが比較的上
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 人事課/ 課長

3.8
口コミ投稿日:2022年06月22日
成長・キャリア開発:各役職者に対し、昇進要件の研修を義務付けている。主にOJTの
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年01月02日
成長・キャリア開発:資格を取得しても手当はわずか。とりあえず運行管理者の資格は最
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回答者: 男性/ 総合事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

3.0
口コミ投稿日:2023年01月29日
成長・キャリア開発:資格取得は1度は手当が出るがそれ以降は自腹。免許の取得なども
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回答者: 男性/ 総合事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

3.0
口コミ投稿日:2023年01月29日
事業の強み:親会社との合併が4月よりされるため、会社自体は大きくなるが今までとは
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年01月02日
福利厚生:寮はあるが設備は悪い。費用が安いだけがとりえ。オフィス環境:施設は全体
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年01月02日
勤務時間・休日休暇:依然と比べると休みは多くなった。土曜日は7割程が休み。多様な
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年01月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 0万円 95万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 95万円
給与制度:毎年、少しずつ昇給や賞与が上がり年功が長い方が有利。評価制度:ある程度
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回答者: 男性/ 総合事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

3.0
口コミ投稿日:2023年01月29日
女性の働きやすさ:女性も有給休暇などを取りにくい環境である。家庭の事情など仕方の
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年01月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:社員同士の協力性のなさ(特にドライバー職)とモチ
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回答者: 男性/ 総合事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

3.0
口コミ投稿日:2023年01月29日
オフィス環境:全体的に建物が
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 人事課/ 課長

3.8
口コミ投稿日:2022年06月22日
女性の働きやすさ:働きやすいと感じる。基本的に女性に優しい会
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月21日
企業カルチャー・社風:大手運送業者の地域子会社という事もあり、どちらかと言うと、
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月21日
福利厚生:営業所ごとに独身寮や社宅(同敷地内など)があるので、転勤があっても住居
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
290万円 20万円 40000万円 40万円
年収 290万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 40000万円
賞与(年) 40万円
給与制度:労働集約型産業であり、トラック運転手こそが商品であるため、必然的に事務
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月21日
働きがい:関わる業種が広いため、様々な業種や業態の顧客の荷物を扱うことになり、日
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月21日
女性の働きやすさ:女性ドライバーも在籍していたが、あまり重くない荷物を扱う担当に
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月21日
勤務時間・休日休暇:連休前など荷物量の状況により勤務時間は変わる事があるが、その
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:1、お客様とダイレクトにコミニュケーションが取れ、相手の求めているもの
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:1・一企業としては信頼できると思います。 物量などによっていろんな対
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