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昭和自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 唐津

3.2
口コミ投稿日:2020年07月04日
組織体制・コミュニケーション:
懇切丁寧な指導があり、適切なアドバイスをいただける。先輩や上司でも気兼ねなく話している風景をよく目にする。この業界ならではの殺伐とした厳しい上下関係はあまり見られない。

回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年05月22日
企業カルチャー・社風:風通しは良くなく閉塞感が強く感じました。上司に意見できるよ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】拘束時間が長い割りに給与が低い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:先輩方にきちっとした挨拶やコミュニケーションを取ってい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】社員がというよりも会社が待遇や仕
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3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5−8−38−2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業/ 無し
企業カルチャー・社風:基本的に厳しいことは言われないが、お客様に対してのマナー教育... 続きを見る
3.1
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ コールセンター/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員/ 配車センター
組織体制・コミュニケーション:上司は話しやすい方もいれば逆も然りという感じ。... 続きを見る
2.9
東京都中央区八重洲2−10−3
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:営業所によって、別会社かと思うほど雰囲気が違う。... 続きを見る
3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本指定される客先の仕事なので、挑戦とかいう感覚は無いです。... 続きを見る
3.4
東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:先輩の大半が色々と指導してくれるのでとても助かる。特に新人の... 続きを見る
3.0
東京都大田区大森南4−5−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ シティバス事業部
組織体制・コミュニケーション:社員同士(ドライバー同士)はとても良いと思う。ただ、ごく少数... 続きを見る
3.8
長崎県佐世保市白南風町9−2プラザシルバービル2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士の朝の挨拶や「お疲れさま」等の労いの言葉がきちんとさ... 続きを見る
2.6
大阪府豊中市岡上の町1−1−16
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:いい点か見当たらない組織体制・コミュニケーション:社員同士は... 続きを見る
3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4−10−7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ケアアテンダント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ケアアテンダント
企業カルチャー・社風:様々な背景の人を受け入れてくれる会社です。私は、結婚してから... 続きを見る
3.3
東京都足立区竹の塚2−32−13八重洲竹の塚ビル5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:社員の殆どが外で働く為、会社内でのコミニュケーションを重要し... 続きを見る

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