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回答者別の社員口コミ(株式会社三協運輸サービス)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】配達が大変な日は昼を食べていたら大
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】現場に出てしまえば、1人なので好き
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:【他部署との関わり】他部署とは殆ど関わりが持てないので、なかなか会う事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:【仕事の取り組み方】平均年齢が若い現場だったので、配達の大変なコースに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:生活協同組合のルート配送、いわゆる生協さんの配送のお手伝い。朝6時半か
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】生活協同組合のルート配送は、毎週同じお客様に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:自分の仕事が終わり、早く帰ろうとしてもあまり良い顔をされない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:業種によるが、生活協同組合の下請け配送は朝6時半からトラック
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業が多く、残業代もみなし残業なので、期待出来ない。職務的に残業は避け
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:販売促進等、頑張れば報酬等もあり、やりがいはある。ただ、中間管理職にな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:上層部が結構適当。不備があり、上に報告をしても、事によ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】仕事が配達コースによっては大変なコ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】働きやすい環境だとは思います。しっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:とりあえず、みんな上司も含めて仲が良いです!時々、本社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】配達に興味があり、トラックの運転もしてみたか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】私がいた営業所は平均年齢が若いのでとて
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株式会社三協運輸サービスの回答者別口コミ (21人)

  • 個配事業部 / 班長 / 個人宅配ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年10月16日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月18日
  • チーフ 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年05月07日
  • 個配事業部 / 班長 / 配送員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年07月04日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月11日
  • 個人宅配 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年02月13日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年03月19日
  • ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年05月25日
  • ルート配送 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
1.0
最新の回答:2023年04月02日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2018年時点の情報
2.0
最新の回答:2021年04月16日
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