口コミ投稿日:2019年08月19日
口コミ投稿日:2023年01月03日
回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2020年11月06日
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
1.7
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3.3
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:配達をしたら終わりかと思っていたが保険のノルマを入社してから...
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2.7
埼玉県所沢市久米546-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】西武というブランドと、安定企業であること。【入社...
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3.0
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 事務系総合職/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:新卒で入社しましたが、その際の大きなギャップはなく楽しく働く...
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2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:かなり経営陣や部長クラスの人たちには昔からの思考が根強いです...
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2.6
大阪府豊中市庄内西町5丁目1-24
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 運輸/ なし
入社時の期待と入社後のギャップ:労働時間の長さに驚きました。勤務時間が変則で身体が慣れる迄は...
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2.7
千葉県市川市塩浜2丁目17-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:中に入ると入社前と入社時に言っていたことと入社後があまりにも...
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4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡5丁目2-10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:入社理由で気になる点はあまりなかったです。入社してからは車に...
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3.2
愛知県名古屋市中区栄1丁目21-17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:年収〇〇〇万円可能(確かに可能かも)、〇〇〇万円平均(コロナ...
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2.7
大阪府大阪市此花区北港1丁目3-23
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:同業他社でも言えるが、人員不足のため、社員教育に充分な時間が...
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3.2
東京都新宿区戸山3丁目15-1日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:大きな会社で本社が新宿だったので安心感がありました。入社して...
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名阪近鉄バス株式会社のカテゴリ別口コミ(117件)
名阪近鉄バス株式会社の回答者別口コミ(18人)
- 経理部 / 課長補佐 / 事務 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年09月15日
- バス運転手 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年11月30日
- 運転士職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年10月27日
- 事務 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年07月08日
- サービス業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.3
最新の回答:2022年05月18日
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名阪近鉄バス株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 運転士職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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