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名阪近鉄バス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。名阪近鉄バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを154件掲載中。ライトハウスは、名阪近鉄バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転士職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年10月27日

事業の強み:ある程度の需要がある。事業の弱み:新型コロナ等の影響が大きい。今後は

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年07月08日

事業の強み:老舗企業や優良バスに認定されているので、旅行業界やバス業界のブランド

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年01月16日

事業展望:地域の路線バスを担う会社ですので、このまま運営し

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月19日

雇用の安定性：半年以内に止める人がおおい長続きしている人は少ない梯団長によって仕

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月19日

事業での社会貢献：運転士として、地域の足を司る仕事をしていると自負しています。昨

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月19日

事業での社会貢献：観光バスドライバー職は毎日の仕事が違います。地元でする仕事（輸

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月19日

会社の安定性：バス会社は公共的事業の面もあり、意外と安定性があると思う。これから

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月19日

成長性・将来性：全くビジョンがみえない何を目指したら良いのか明確にしてほしい法令

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月19日

雇用の安定性：この業界は入れ違いがすごくある管理者と仲良くなれば良く、良い仕事を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月19日

成長性・将来性：仕事はたくさんとってくるので、やる仕事はおおい繁忙期ではないのに

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月12日

事業での社会貢献：社内の雰囲気は良い方だと思います。先輩社員の方々も優しく仕事内

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月12日

会社の安定性：シーズンとオフ期とあるため、1年間を通してみると給与にバラツキがあ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月12日

事業での社会貢献：お客様を安心かつ安全に輸送するという、社会的に責任を求められま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月12日

会社の安定性：地域に1社しかないバス会社であり、お客さんと顔見知りになり、仕事を

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月12日

会社の安定性：近鉄・三重交通グループで安全性が高い。プロが選ぶ優良観光バス30選

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月12日

事業での社会貢献：公共交通機関ですので、お客様を目的地までお送りすることにより、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月12日

事業での社会貢献：公共交通機関の運転士として、一般車両より格が高いという自覚を持

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月12日

事業での社会貢献：アットホーム

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回答者：男性/ 一般職/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年01月03日

事業の強み:路線バスも公共の交通機関である為、業務の安定はあるものの路線バスを走

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.7

口コミ投稿日：2020年11月06日

事業の弱み:お客様を第一、サービスを優先していないこと。事業展望:今後も成長はし

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2.4

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3.8

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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4.1

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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京成トランジットバス株式会社

2.7

千葉県市川市塩浜２丁目１７－４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ バスドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

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日本交通埼玉株式会社

2.9

埼玉県さいたま市北区

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2.9

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

雇用の安定性:正社員になればかなり安定しているとおもうので、正社員になるま... 続きを見る

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つばめ自動車株式会社

3.2

愛知県名古屋市中区栄１丁目２１－１７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:【さらに発展していくために必要な点】社員の評価を外部重視して... 続きを見る

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埼玉観光株式会社

3.3

埼玉県越谷市七左町4丁目40-1

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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WILLEREXPRESS株式会社

3.1

東京都江東区新木場1-18-13

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

仕事内容:夜行バス中心の会社です。殆どがツーマンMM仕事で、関西方面が... 続きを見る

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月給：20万5000円　～　30万円愛知県名古屋市中村区名駅３－２５-９堀内ビル９Ｆ

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正社員

★平均月収27万円（2023年度の入社1～2年目平均）月給20万5000円＋手当愛知（名古屋市）、岐阜（大垣市）、三重（四日市市）の各営業所

会社名	名阪近鉄バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.mkb.co.jp
所在地	愛知県名古屋市中村区名駅３丁目２１－７

従業員数	365名
設立年	1929年
資本金	90百万円
代表者	田端英明
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:AIとビッグデータを活用したシステムがあり、仕事になれないう... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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