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日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）の事業展望・強み・弱みの口コミページです。日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを653件掲載中。ライトハウスは、日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 車両/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月11日

事業の強み:不動産開発をやってるのは良いことだと思うニーズに合わせた列車や車両の

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年02月10日

事業の強み:貨物鉄道なので競合他社がない不動産などの関連事業でも収益がある事業の

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年08月01日

事業展望:2024年問題で貨物鉄道がどれだけシェアを伸ばせたとしても、通運事業者

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回答者：男性/ 車両技術職/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年11月16日

事業の強み:環境に配慮したモーダルシフトをアピールしていますが、飛行機にはなかな

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回答者：男性/ 輸送係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 特になし/ 輸送係

3.3

口コミ投稿日：2023年10月25日

事業展望:近年言われているモーダルシフトの流れを感じている社員は少ないと思います

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年07月17日

事業の強み:特にない。事業の弱み:鉄道はある程度成熟しきった機関の為、飛躍的な進

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回答者：男性/ 輸送係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年03月21日

事業の強み:日本で唯一の全国ネットワークの貨物鉄道を持っている会社なのは強みでは

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回答者：男性/ 車両/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年08月08日

事業の強み:他の輸送と比べてco2の排出が少ないのが特徴で環境には優しいところ。

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回答者：男性/ 輸送係/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年12月16日

事業の強み:鉄道貨物輸送自体が低迷、伸び悩みしている為今後は鉄道以外の輸送方法を

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回答者：男性/ 検修/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年03月05日

事業の強み:全国一社制事業の弱み:線路は借り物、天候に左右される、荷物より人を優

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年10月18日

事業展望:災害が多すぎて、運休による減収がとても多くなっている。このように毎年災

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2022年03月12日

事業の強み:日本唯一の鉄道貨物を行なっていること。事業の弱み:何もかも旅客会社の

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回答者：男性/ 技術管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 機関区検修/ 主任

2.7

口コミ投稿日：2022年10月02日

事業展望:鉄道輸送の今後については見通しがつかない上

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回答者：男性/ 輸送職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年03月04日

事業の弱み:老朽化が激しいので多くの部分で修繕が必要

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月25日

仕事内容：地上設備の保守が基本であり、検査修繕のグループ、工事グループ、部外との

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回答者：男性/ プロフェッショナル/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年08月02日

事業の強み:全国に貨物輸送を展開しているの会社なので、潰れる心配は無いかと思う。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月15日

仕事内容：整備・誘導・運転等色々経験しました。整備については「鉄道員」というより

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月25日

雇用の安定性：列車を使用するためのレールについて、本線を走行する場合旅客会社のレ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月15日

雇用の安定性：犯罪を犯したり会社のルールを守らなかったりよっぽどの事をしなければ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月25日

雇用の安定性：やはり株主が国であることが1番の安定しているところではあります。ま

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回答者：男性/ 輸送職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年11月02日

事業の弱み:物流業全体に言えるが景気や社会情勢に左

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月11日

仕事内容：大体の仕事の内容は大きく分けて3つあります。(現場の仕事)一つは駅業務

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年06月02日

仕事内容：貨車の入換作業に従事している。外作業のため、夏は暑く、冬は寒い。容赦な

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月06日

仕事内容：夜中がメインなので、人が寝る時間に起きて仕事をするというのはなかなかハ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

仕事内容：運転士の仕事は、一旦職場を出てしまえばほとんど誰にも干渉されることがあ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

仕事内容：運転士をしています。決められたルールに従い、安全に決められたダイヤ通り

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

仕事内容：良い点とは反対に、ルールを守らないことがミスにつながり事故に繋がりやす

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2019年06月02日

会社の安定性：鉄道貨物輸送は自社とそのグループ会社だけで運営されていることから、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年11月10日

仕事内容：国内で唯一、全国規模で鉄道を利用した貨物輸送を行っており、貨物輸送の全

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月06日

仕事内容：貨物列車の運転士をしている。決められた時間通りに出勤して、決められた時

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

仕事内容：【他部署との関わり】相性もあるのかもしれないですけど、相手と合う合わな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日

仕事内容：【他部署との関わり】運転士の仕事では、駅の社員や指令員と関わることもあ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月11日

仕事内容：どの仕事にも言える事かもしれませんが、ほとんどが単純作業です。同じよう

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年12月02日

事業の強み:全国で一社の強みは大きいと思います。事業の弱み:特殊な会社ですが、ト

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2017年01月25日

事業での社会貢献：物流という半永久的に必要とされる、社会貢献度の高い業界であるこ

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会社名	日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.jrfreight.co.jp/
所在地	東京都渋谷区千駄ヶ谷５丁目３３－８サウスゲート新宿

従業員数	5413名
設立年	1987年
資本金	19000百万円
代表者	眞貝康一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1424件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4708件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3203件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

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