口コミ投稿日：2023年09月21日
口コミ投稿日：2023年06月15日
回答者： 女性/ 事務職/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 経理/ 無し
1.8
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2.7
兵庫県姫路市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 総合事務職/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:古き良き企業。挑戦を推奨すると言ってはいますが、実際に歓迎さ...
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3.8
長崎県佐世保市白南風町９－２
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:多数の営業所と車庫が各所にあり、到着から発車までの間、他営業...
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2.7
千葉県市川市塩浜２丁目１７－４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】ただし、事故や苦情がない場合に限る。事故...
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3.3
東京都豊島区西池袋５丁目１３－１３東都自動車ビル東都マンション ３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運行管理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:トップダウン方式の企業稟議の決済が遅い。組織体制・コミュニケ...
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2.8
鹿児島県鹿児島市南国センタービル ４Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司とは勤務場所から近い距離にいるので、コミュニケーションは...
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2.9
東京都中央区八重洲２丁目１０－３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 総合職事務員/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:部門によって、コミュニケーションのとりやすさは変わるが、本社...
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3.0
東京都文京区後楽１丁目１－８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:丸の内営業所は人数も多いので、挨拶しても返事をしてくれない先...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島１丁目２－８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 鎌倉市営業所
企業カルチャー・社風:運転手は、運行係へ職種変更することが可能。社風は、古色歴然組...
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2.6
大阪府豊中市庄内西町５丁目１－２４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:いい点か見当たらない組織体制・コミュニケーション:社員同士は...
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3.3
大阪府大阪市福島区福島6-2-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ なし
企業カルチャー・社風:本体である東京日本交通の社員は皆さんまともな方ばかりですが、...
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中央自動車交通株式会社のカテゴリ別口コミ（25件）
中央自動車交通株式会社の回答者別口コミ（6人）
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答：2023年09月21日
- ドライバー 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.7
最新の回答：2023年06月13日
- ハイヤー運転手 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.5
最新の回答：2023年01月30日
- 経理 / 無し / 事務職 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2016年時点の情報
1.8
最新の回答：2023年06月15日
- 社員 / はいやードライバー 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.8
最新の回答：2021年02月14日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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中央自動車交通株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
社長以下、統制統率された規律正しい会社です。特に挑戦せずとも、社長の方針に沿って精進していけば道を外すことはありません。
組織体制・コミュニケーション:
一体感の強固な組織です。昭和的な強みのある組織体ともいえます。ブレずに邁進していくことを是としていますので、この価値観に合っていれば、とても居心地が良いですし、先輩や上司との会話も良好なものとなります。
ダイバーシティ・多様性:
拒絶している訳ではないでしょうが、女性や外国人運転手はおりません。