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エクスペダイターズ・ジャパン株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。エクスペダイターズ・ジャパン株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを64件掲載中。ライトハウスは、エクスペダイターズ・ジャパン株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 輸入部/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 輸入部

3.6

口コミ投稿日：2022年04月15日

成長・キャリア開発:外資系企業の為、海外志向の強い方にはかなり良い環境だと思いま

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回答者：男性/ 輸入部/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 輸入部

3.6

口コミ投稿日：2022年04月15日

事業の強み:アメリカに本社がある外資系になり、さらに世界でもトップクラスの企業規

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回答者：男性/ 輸入部/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 輸入部

3.6

口コミ投稿日：2022年04月15日

福利厚生:退職金も住宅補助は無いです。オフィス環境:職場は守られていなければいけ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2020年03月01日

勤務時間・休日休暇：シフト制を導入しているが、導入当時から社員への連絡無く色々な

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

社内制度：トレーニングに関しては年間での規定があり、日常業務をしながらの達成は本

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

福利厚生：定年後の雇用制度が明確な決まりがなく、アジアやアメリカのスタンダードが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

オフィス環境：部署により差はあるが助け合いで困難を乗り越えて行くことが出来る。年

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

福利厚生：【健康に関する取り組み・制度】社員の健康に対して理解が弱い。今時ではあ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

教育・研修：しっかりとした新人研修があるわけではないが結果と数字を求められるので

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

福利厚生：男性も育児休暇を取得できるなど有休に関しては会社として取得しやすい環境

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月28日

多様な働き方支援：支店長から一般社員まで自分の仕事は自分で管理するため仕事とプラ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月28日

企業文化・社風・組織体制：プライドを大切にしている会社です。またとてもオープンな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月28日

福利厚生：日本の一般的な企業とは異なっている為、退職金制度が無い為定年まで勤める

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月28日

入社理由・入社後の印象：年齢に限らず出世できる業務部と成績次第で年収が増やせる営

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
950万円	--万円	--万円	--万円

年収	950万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：営業と業務で形態はかなり異なりますが業務部は年5回のボーナスがあります

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月28日

入社理由・入社後の印象：本社からのプレッシャーや数字にたいしての責任が大きく、ポ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月28日

オフィス環境：数年に1回引っ越しをしてます。社員のモチベーションが上がることを考

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月28日

教育・研修：教育制度はしっかりしていると思います。基本的に初心者でもメンターを付

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月28日

女性の働きやすさ：産休や時短なども積極的に取得できます。また、出世に関しても男性

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月28日

勤務時間・休日休暇：基本的には土日完全休日制度です。部により土日出社がありますが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

社内制度：将来の幹部候補として数ヶ月単位で色々な部署を経験できる。また、海外支店

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

雇用の安定性：部署により異なってくるが研修期間が終わると先輩のサポートとして第一

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

社内制度：各部署での特別な研修が用意されており、中には海外研修もあるので良い刺激

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：部署毎の定員はあるが違った部署への転属も可能で様々な分

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

雇用の安定性：年代、個人にもよるが保守的な新人にも満遍なくチャンスが巡ってくれば

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

社内制度：特に大きな改善要望点は無いがメンター制度をしっかりと組み込んだ方が良い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

雇用の安定性：営業部の入社は顧客周りのデビューをする前に色々な部署でのトレーニン

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

成長・キャリア開発：全てにおいて、先ずはやってみようとする前向きな性格の人。また

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

雇用の安定性：他業種からの転職であっても個人のやる気を評価してくれる。また、十分

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：退職金制度が無いなど福利厚生が日本の会社とは異なり、定

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	エクスペダイターズ・ジャパン株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.expeditors.com/ja/
所在地	東京都港区芝公園１丁目７－６

従業員数	165名
設立年	1999年
資本金	50百万円
代表者	平智史
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4888件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14231件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員成長・キャリア開発:車の運転にキャリア開発や成長やへったくれもない。仕事がなくな... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6137件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：女性 / セールスドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / なし勤務時間・休日休暇:私はソフトボールで佐川急便株式会社に入社しました。ソフトボー... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：男性 / グランドハンドリング / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / ランプサービス部 / 一般職女性の働きやすさ:女性がかなり多い会社の為、女性の為の制度がかなり多いように感... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1602件) 平均年収（正社員） 469 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産物流 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 生産物流グループ / リーダー成長・キャリア開発:昔は資格取得は実費で行っていたが最近は会社側が負担してくれる... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 集配 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 呉支店勤務時間・休日休暇:勤務時間調整とかはできない。休日が決まっていても出勤を命じら... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 生産管理 / 一般成長・キャリア開発:計画的に資格は修得させてくれます。特に重機やせいち、大型特殊... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(972件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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