回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 480万円 | 20万円 | 15万円 | 80万円 |
| 年収 | 480万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 20万円 |
| 残業代（月） | 15万円 |
| 賞与（年） | 80万円 |
給与制度:
年齢的には貰えてる方だと思います。しかし、仕事の責任とは釣り合っていないように思えます。また、昇給もあまりなく、定年まで勤め上げるメリットがほとんどないです。福利厚生は弱く今後変わることに期待します。
評価制度:
事故、ミスに対してはかなり厳しいです。基本動作に対して徹底しています。はじめの指導の段階で徹底的に身につけていきます。命を預かる仕事のため、やはり厳しいです。昇進については班長、副班長制度があります。班長、副班長を経験して事務所への受験資格を得て昇進していく制度になっています。
年齢的には貰えてる方だと思います。しかし、仕事の責任とは釣り合っていないように思えます。また、昇給もあまりなく、定年まで勤め上げるメリットがほとんどないです。福利厚生は弱く今後変わることに期待します。
評価制度:
事故、ミスに対してはかなり厳しいです。基本動作に対して徹底しています。はじめの指導の段階で徹底的に身につけていきます。命を預かる仕事のため、やはり厳しいです。昇進については班長、副班長制度があります。班長、副班長を経験して事務所への受験資格を得て昇進していく制度になっています。
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回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸部/ 社員
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