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シンテイトラスト株式会社のすべての口コミ

回答なし

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
仕事内容:内勤が人手不足を理由に、日勤を行った社員に夜勤を強いて、24時間以上起
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
女性の活躍・女性管理職:いわゆる土方なので,女性の現場ではないと思われるし,実際
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:警備業。マンションのリフォームのような現場で作業員の方の導線作りが主た
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
オフィス環境:社員の方々は忙しく、バタバタとしている傾向がある。支社で働くことは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
福利厚生:アルバイトだったので,福利厚生はなかった。雇用保険に辛うじて入ることが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
働きがい:お金がもらえること以外にやりがいはない。ただ、普段の交通費の自己負担額
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:風通しがよいと思ったことはないです。内勤側が言ったつも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
成長性・将来性:仕事を請け負いすぎていたので,裏を返せば将来性があると言えるのだ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
勤務時間・休日休暇:年末年始や夏休みなど、イベントがあるときはかなり出勤を求めら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
教育・研修:内勤のような指導者向けにはちゃんとした実地研修があるのだろうが、下っ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
働きがい:現場責任者をやる会社からはもちろん、その下で働くとび職のような人からも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【他部署との関わり】他部署があるとしたら,内勤と現場で働いている人の違
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
事業での社会貢献:何でもかんでも現場の頭数を考えずに仕事を請け負いすぎではないか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は概ね定時で上がることができたが、凝れもげんばによっ
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【個人の裁量】特になし。すべて会社の言う通りにするだけ。逆を言えば,自
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ アルバイト

4.0
口コミ投稿日:2021年07月08日
女性の働きやすさ:女性でも警備のアルバイトはかなり多
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
教育・研修:法定研修があるからか,4日程度研修期間があったが,その間の費用が後で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
成長性・将来性:各種超大型イベントの警備を請け負っていたので、将来性はあると思わ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
会社の安定性:隅田川花火大会、富士スピードウェイ、国体等各種超大型イベントの警備
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制:風通しは全くもって悪かったので,良さなどこれっぽっちも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
成長・キャリア開発:仕事を通じて成長など感じたことはこれっぽっちもなかった。毎日
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】仕事中の休憩時間についてですが,そ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
教育・研修:勤務開始前に必ず研修を受けなければならず、警備経験がなくはじめての人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
勤務時間・休日休暇:マンションの現場が多かったので、住民がいる関係か、ホワイト企
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2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
新規事業への取り組み:現場の人間の負担を考えずに度外視して,利益だけを追求した結
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2.8
口コミ投稿日:2018年10月25日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】給料日。給料日は原則毎週水曜日だった。1週間
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回答者: 男性/ アルバイト/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2023年02月21日
女性の働きやすさ:女性も働いていたため問題ない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
勤務時間・休日休暇:道路の誘導のような仕事になると、交代に休憩に入るため、十分な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月16日
女性の働きやすさ:警備業はいわゆる土方なので、肉体労働だった点。場合によっては資
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2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
社内制度:社内制度などなかったと思う。評価制度のところでも述べたが,インセンティ
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2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
福利厚生:福利厚生がなかったので,よい点も何もないと思われる。もちろん労働時間は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
勤務時間・休日休暇:マンションの現場が多かったので,日勤の場合でもそんなに遅くに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:週払いだったので,あまりいっぺんに大きな買いものをしなかった。また,比
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2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
教育・研修:ビデオをひたすら見させられるだけのことが多い点。向こうからしたら時間
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2.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
教育・研修:【周りへの相談のしやすさ】私は横浜支社に所属していましたが,正直言う
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