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シンテイトラスト株式会社のすべての口コミ

回答なし

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
女性の活躍・女性管理職:女性はほとんどいなかった。やはり力仕事とか男主体の仕事だ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
企業理念の浸透:企業理念が明確でないこと。長く働いてほしいとかそういうビジョンの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
事業での社会貢献:隅田川花火大会、富士スピードウェイなど、各種超大型イベントの警
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
成長・キャリア開発:毎日緊張とストレスの連続の現場だったから、成長など意欲的に仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
雇用の安定性:リタイアした人など、長く働ける人が多いのは事実。ただし、続くかどう
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月25日
働きがい:【目標の決め方】毎日給料をもらうこととか事故を防ぐこと以外に我々社員に
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回答者: 男性/ 内勤/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

3.0
口コミ投稿日:2023年02月05日
福利厚生:交通費は全額支給だったと思
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
女性の活躍・女性管理職:男性が多いが、話しかけやすさも大切で女性ならではの心配り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月16日
女性の働きやすさ:やはり警備業はいわゆる土方なので、肉体労働だった。その点で、女
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
オフィス環境:外で働く仕事がほとんどなので,夏は暑い,冬は寒いといった感じである
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:イベント、例えば花火大会とかお正月の初詣の警備とかになると、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【他部署との関わり】いいところ,悪いところ,云々以前に,他部署というも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【仕事の取り組み方】仕事=お金をもらうため,という風に割り切っていまし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:昼夜連勤の場合がありますが,その際,昼間の残業扱いではなく,一度リセッ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:1日実質7時間労働で8,000円くらいもらえていたので,今考えると非常
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】役職者は普段内勤が多く,内勤も少なからず何日
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月25日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】将来性がない点。業界大手だ
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月25日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】全くそうは思えない。その気
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
勤務時間・休日休暇:基本的に勤務日自分の都合のいい日時を選べるので、比較的自由に
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
オフィス環境:支社は女性の社員も多く仕事については相談しやすい。トイレや部屋も清
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月14日
多様な働き方支援:シフト制で連勤はNGと申告していても,内勤が連勤を押しつけ,2
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
仕事内容:運がいいと夏場などは花火大会がいい席で無料で見られる点。ただし、露骨に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
オフィス環境:夏は長袖で直射日光の中で仕事をさせられる点。冬は極寒の中を上着だけ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月29日
オフィス環境:夏は猛暑の中長袖で勤務、冬は寒い中上着を着て勤務なので、地獄だった
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月25日
勤務時間・休日休暇:ちゃんとした現場ならば1日9時間拘束のうち,休憩が2時間あっ
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】全くない。あるとしたら,イベント時に役職者が
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【社員のモチベーションについて】高い。研修期間できちんと指導されている
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【要望の高さについて】高い。派遣なので失敗すると大勢の人間に迷惑がかか
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口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:【会社が誰に、どのように役立っているか】イベントやサッカーの試
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