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回答なし

回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 製造部/ 一般

1.8
口コミ投稿日:2022年05月19日
成長・キャリア開発:教育も特になく自ら学ぶしかない働き
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回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造/ 一般

2.2
口コミ投稿日:2023年04月27日
女性の働きやすさ:女性はたくさんいる 役職者もいる 働きやすいかと言われれば女
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 製造部/ 一般

1.8
口コミ投稿日:2022年05月19日
女性の働きやすさ:働きやすいとは思うが女性が活躍することを目指しているため求めら
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
福利厚生:景気が悪くなって以降、厚生制度の見直しが多々あって、ほとんど、削られて
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口コミ投稿日:2018年12月10日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:建前上の管理表が運用されている。身のある中身ではない気がする。個人目標
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月18日
オフィス環境:5Sや3Sを言ってはいるが率先してしている人はいない。維持継続とい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:指示命令があまりないので、自由な環境で仕事ができる。なので、自分がしっ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月18日
社内制度:QCサークルが自己啓発ではなく指名で参加させられる。1度もやっていない
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:間接部門は、休憩時間があってもその通りに休憩しない人達ばかり
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 製造部/ 一般

1.8
口コミ投稿日:2022年05月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:もう少し活気ある会社だと思って
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
勤務時間・休日休暇:基本的には、土日休みです。大型連休は、客先と連動するので、比
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
福利厚生:特に目立った厚生制度はない。ベネフィットの契約があるくらい。昔は、もっ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
オフィス環境:工場別で事務所がある。部門別では、机の島で分かれている。部長たちの
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
女性の活躍・女性管理職:以外と活躍していたと思う。主任クラスは結構いると思う。課
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:気兼ねなくコミュケーションができます。現場との距離も近いので、知らない
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口コミ投稿日:2018年10月17日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ホンダ系の下請け並みの給与があった。平均30時間残業で、周りは8時くら
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月18日
社内制度:技能オリンピックというのが毎年行われている。普段の作業などの種目があり
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:管理職と近いポジションで仕事ができるので、コミュニケー
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:普通だと思います。ただ、会社の収益が悪いので、投資をす
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月18日
雇用の安定性:中途採用であっても待遇に差はないのでいい点だと思います。再雇用で働
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
勤務時間・休日休暇:休出の場合、代休を取得することになるが、ほとんど、代休が取れ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
新規事業への取り組み:新規の案件はの場合、簡潔には行かない。最低でも10回くらい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業理念の浸透:理念や社是は、良く理解出来る。勉強もしっかりやっているので、良い
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:間接部門は敷居が高い。特にIT関係は、言いにくい部署だった。提案しても
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【キャリアアップについて】今の制度でキャリアアップ出来るのは大卒ぐらい
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回答者: 男性/ 製造工程管理/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製造部/ 課長

1.8
口コミ投稿日:2024年04月24日
女性の働きやすさ:女性の管理職登用が年々増加
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 本社/ _

3.3
口コミ投稿日:2020年09月07日
女性の働きやすさ:積極的に取り組んではいる。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:ホンダ系の一次メーカーと思うけど、実は全く違う。昔、ホ
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口コミ投稿日:2018年10月17日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:賞与は低め。残業でカバー。ホンダ系の下請け並みはいかない。賞与は期待し
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月18日
勤務時間・休日休暇:頑張れば定時で帰れる。残業がしたい人はそれなりの仕事しかせず
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口コミ投稿日:2018年12月10日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:中小の企業としては普通だと思う。ただ、景気や売り上げに対し、大きく影響
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月18日
女性の活躍・女性管理職:比較的に男性より有給が取りやすい産休や育休などの制度も取
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:平均30時間はあたりまえだったので、気にせず残業出来ました。
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月18日
企業文化・社風・組織体制:レクリエーションへの参加率が結構高いので他部署の人との
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
新規事業への取り組み:新規事業は基本的に海外への展開が多かった。国内は基本的に、
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