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回答者別の社員口コミ(日総工産株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 自動車製造/シーリング部/派遣社員 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2021年時点) 雇用形態 派遣社員
職種・部署・役職 自動車製造/シーリング部/派遣社員
雇用形態 派遣社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2021年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
3時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 5万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 100万円

回答者: 男性/ 自動車製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ シーリング部/ 派遣社員

1.8
口コミ投稿日:2022年08月23日
事業の強み:人の数だけ出来ると思います。事業の弱み:人を人と思わないやり方。事業
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回答者: 男性/ 自動車製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ シーリング部/ 派遣社員

1.8
口コミ投稿日:2022年08月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:保険証の支給がされず保険料のみ給
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回答者: 男性/ 自動車製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ シーリング部/ 派遣社員

1.8
口コミ投稿日:2022年08月23日
女性の働きやすさ:派遣先による。自動車製造等で組み立て作業等は、女性が出来るもの
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回答者: 男性/ 自動車製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ シーリング部/ 派遣社員

1.8
口コミ投稿日:2022年08月23日
勤務時間・休日休暇:派遣先による。多様な働き方支援:
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日総工産株式会社の回答者別口コミ (382人)

  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2020年05月09日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年07月26日
  • オペレーター 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年04月11日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月17日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2016年時点の情報
2.3
最新の回答:2016年06月11日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.2
最新の回答:2016年09月17日
  • 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.0
最新の回答:2021年08月15日
  • 配膳 / なし / 配膳 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.4
最新の回答:2020年08月20日
  • 複合機の試作品組立 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年03月13日
  • 技術職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年12月01日
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