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コクサイエアロマリン株式会社のすべての口コミ

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その他
女性
回答なし
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女性
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回答者: 男性/ 業務部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 航空本部

2.6
口コミ投稿日:2022年05月08日
事業の強み:
防衛産業における取り扱いについては対応可能な部署があるため業界内のシェアはほぼ取れている。

事業の弱み:
荷主の貨物量により売上もかなり左右される。

事業展望:
荷主の貨物取り扱い数における影響をうける。通関業、倉庫業以外の業種にも目を向けているが新たな業種に参入することはあまり考えていない。既存の業種を伸ばせればよいがそこまでのファシリティを持ち合わせていないのでさきゆきふとうめいな部分が多い。

回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 管理本部/ 本部長

3.9
口コミ投稿日:2022年08月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
900万円 56万円 0万円 225万円
年収 900万円
月給(総額) 56万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 225万円
給与制度:等級制度がある。職種別等級基準に従って、評価がなされる。評価は、基本給
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回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 管理本部/ 本部長

3.9
口コミ投稿日:2022年08月24日
事業の強み:官公庁をエンドユーザーとする安定的で利幅が多く見込める事業事業の弱み
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年10月04日
勤務時間・休日休暇:基本的にカレンダー通りの休みです。お盆がカレンダー通りの休み
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回答者: 男性/ 倉庫管理・作業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 航空部/ 課員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 1万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 75万円
給与制度:昇給は年1回、賞与は6月と12月の年2回また3月と9月には臨時ボーナス
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回答者: 男性/ 倉庫業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 倉庫部/ 一般課員

3.8
口コミ投稿日:2023年05月01日
企業カルチャー・社風:アットホームな会社です。組織体制・コミュニケーション:話し
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回答者: 男性/ 業務部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 航空本部

2.6
口コミ投稿日:2022年05月08日
勤務時間・休日休暇:部署にもよるが現場は残業が少なめである。営業においては勤務時
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回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 管理本部/ 本部長

3.9
口コミ投稿日:2022年08月24日
福利厚生:DB・DC制度あり。住宅補助なし。独身寮あり。財形あり。持株会あり。ス
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回答者: 男性/ 機工部(搬入設置等)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 機工部/ 部員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月02日
勤務時間・休日休暇:休暇の調整はしやすい、理由を聞かれることも殆どないし前もって
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回答者: 男性/ 業務部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 航空本部

3.0
口コミ投稿日:2023年10月31日
仕事の裁量権:課長以上になると決定権等が与えられるが大きい裁量については部長以上
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回答者: 男性/ 倉庫業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 倉庫部/ 一般課員

3.8
口コミ投稿日:2023年05月01日
福利厚生:住宅補助なし寮は千葉県市川市にあります。空いていれば入居可。通勤は全額
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回答者: 男性/ 倉庫管理・作業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 航空部/ 課員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月16日
福利厚生:通勤手当は月15万、退職金なども充実しており社員寮も市川に空きがあれば
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回答者: 男性/ 倉庫業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 倉庫部/ 一般課員

3.8
口コミ投稿日:2023年05月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 16万円 3万円 28万円
年収 300万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 28万円
給与制度:今現在人事評価制度を導入しており各上長が評価をしています。1年ごとに各
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回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 管理本部/ 本部長

3.9
口コミ投稿日:2022年08月24日
企業カルチャー・社風:まじめ。保守的。組織体制・コミュニケーション:妥当な結論を
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年10月04日
事業の弱み:他社と比較したときに優位性を取れるところが少ないと感じます。自社でト
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回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 管理本部/ 本部長

3.9
口コミ投稿日:2022年08月24日
成長・キャリア開発:キャリア開発を意識した制度はないが、コツコツ努力し結果をだし
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回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 管理本部/ 本部長

3.9
口コミ投稿日:2022年08月24日
勤務時間・休日休暇:夏休み6日。勤務時間は、9時18時の昼休み1時間。慶弔休暇そ
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回答者: 男性/ 倉庫管理・作業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 航空部/ 課員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 1万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 75万円
給与制度:昇給は年1回、賞与は年2回また業績によっては臨時賞与もある。給料はあま
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回答者: 男性/ 倉庫管理・作業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 航空部/ 課員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月16日
勤務時間・休日休暇:営業所によりますが9時から18時まで、有給などはとても取りや
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回答者: 男性/ 倉庫管理・作業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 航空部/ 課員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月16日
成長・キャリア開発:通関士の資格を取れば1万補助されます。働きがい:航空機の部品
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回答者: 男性/ 倉庫管理・作業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 航空部/ 課員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月16日
企業カルチャー・社風:決められた範囲以上の仕事は出来ません。組織体制・コミュニケ
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回答者: 男性/ 倉庫業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 倉庫部/ 一般課員

3.8
口コミ投稿日:2023年05月01日
成長・キャリア開発:資格手当あり。研修あり。継続的な研修はなし。働きがい:働きが
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回答者: 男性/ 機工部(搬入設置等)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 機工部/ 部員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 2万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 87万円
給与制度:高くはないが、それほど低くもない。根気強く働けば少しずつだが昇給する。
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回答者: 男性/ 機工部(搬入設置等)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 機工部/ 部員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月02日
福利厚生:社員持株会があり、社員寮有り、家族手当など必要最低限の手当は一通り揃っ
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回答者: 男性/ 倉庫業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 倉庫部/ 一般課員

3.8
口コミ投稿日:2023年05月01日
勤務時間・休日休暇:航空本部はシフト制?海運本部は固定で土日祝休み。休日出勤あり
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回答者: 男性/ 倉庫管理・作業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 航空部/ 課員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月16日
勤務時間・休日休暇:営業所によると思うが自分が務めてる営業所は有給がめちゃくちゃ
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回答者: 男性/ 機工部(搬入設置等)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 機工部/ 部員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月02日
成長・キャリア開発:仕事に必要な資格は当然会社負担で取らせてくれる。働きがい:入
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回答者: 男性/ 通関/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし/ なし

3.9
口コミ投稿日:2024年02月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 5万円 35万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 35万円
給与制度:業務内容的には楽だと思うが時間に追われる人はきついかもしれない評価制度
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回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 管理本部/ 本部長

3.9
口コミ投稿日:2022年08月24日
女性の働きやすさ:入社→結婚→出産→職場復帰という社員が半数以上いる点で、働きや
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年10月04日
企業カルチャー・社風:平均年齢が高いので落ち着いた雰囲気があります。物流業界なの
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回答者: 男性/ 倉庫管理・作業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 航空部/ 課員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月16日
成長・キャリア開発:事務メインだと通関や貿易の知識はすごい培われると思う。現場だ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年10月04日
女性の働きやすさ:産休や育休をとることができ、復職している方も何人もいます。男性
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回答者: 男性/ 機工部(搬入設置等)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 機工部/ 部員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月02日
企業カルチャー・社風:部下や若い社員の話を聞く体制というものは揃っているので、上
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回答者: 男性/ 倉庫管理・作業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 航空部/ 課員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:可もなく不可もなくという感じです。周りも分からな
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回答者: 男性/ 倉庫管理・作業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 航空部/ 課員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップは特になかった。営業所の人達もとても親切
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