Item: 名港海運株式会社
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Author: 女性 / 営業事務 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 輸入部 / 部長補佐

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回答者：女性/ 営業事務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 輸入部/ 部長補佐

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口コミ投稿日：2023年09月26日

仕事の裁量権:個々の担当業務内ではある程度の裁量権はあるが(どのように業務を進め

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回答者：女性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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口コミ投稿日：2022年08月04日

成長・キャリア開発:通関士の資格を取得することによって手当がもらえる。資格取得の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

教育・研修：環境が整っていません。教育できる人材もいないししっかりとした目標など

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月14日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】取り組む姿勢はあるが内容も教育者もいな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

教育・研修：教育と研修という期間などはあるが全く機能していないというのが現実。や

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月14日

働きがい：【目標の決め方】目標を決めてもそれに向かうとする姿勢とか計画がない。決

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月28日

教育・研修：一応研修教育がらあることはあるが全く機能しついない状態である。教育す

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月14日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】施設や教育資料などはある。一応取り組む

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月14日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】一部の人は目指せる環境にあ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

教育・研修：教育体制が構築されていないからしっかりと基礎が学べる環境作りを目指し

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年02月09日

成長・キャリア開発：人事制度に年功序列的な部分が有り、要職に中堅・若手が抜擢され

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

教育・研修：研修に関しては満足という解釈より何とか形を作れている感じはした。あと

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大阪府大阪市浪速区湊町１丁目４－１ＯＣＡＴビル　６Ｆ

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回答者：男性/ 加盟店支援/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

成長・キャリア開発:外部研修については積極的に取り入れており、その点は非常に良か... 続きを見る

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東京都板橋区東坂下２丁目７－７

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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株式会社ホクトエンジニアリング

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東京都目黒区鷹番３丁目１－３朝日生命学芸大学ビル　２Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

成長・キャリア開発:【他部署との交流や情報共有の活発度】殆どの業務が、現場に一人... 続きを見る

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会社名	名港海運株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.meiko-trans.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市港区入船２丁目４－６名港ビルディング

従業員数	823名
連結従業員数	1892名
設立年	1949年
資本金	2350百万円
代表者	髙橋広
決算月	3月
上場年	1962年
平均年収	703万円
平均年齢	40.7歳
※ 一部、四季報データ参照

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