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回答者：男性/ 港湾/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年10月10日

成長・キャリア開発:通信教育補助はありますが余り意味がないです。また特殊な業務の

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回答者：男性/ 港湾/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年05月30日

成長・キャリア開発:通信教育はありますがあまり仕事に活かせず、また手当も出ないで

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回答者：男性/ 職員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年07月11日

働きがい：荷物を運ぶなどの力仕事ではありませんが、主な作業場所が屋外のため天候に

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年02月24日

働きがい：全日検は公平な立場で取引先との間に入り、お客さんが求める正確な検査機関

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年02月24日

教育・研修：安心や正確さを求める社風は、新しい発想を生みにくいので、今後の会社の

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回答者：男性/ 倹数/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

2.5

口コミ投稿日：2020年09月02日

成長・キャリア開発:キャリア開発を考えていれば、この会社は止めておいた方が良いと

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月27日

教育・研修：人手不足なのか入社して２日間の座学研修はしっかりしている。資料も用意

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月17日

教育・研修：年功序列型ベースで、さらに仕事と能力と賃金が一致していないので。昨今

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月17日

教育・研修：むかしながらの新卒一括採用的な要素が強い。社員であればとても良い環境

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

2.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：残業についてはそれほど多くなかったように感じます。在籍期間が短かったの

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

2.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：倉庫会社でのバンニング(コンテナに荷物を積込む)時、そこの従業員(リフ

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回答者：女性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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ジャパン・エアポート・グランドハンドリング株式会社

3.0

東京都大田区羽田空港3丁目3-2

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

働きがい:業務は多種にわたり、一部、お身体の不自由な方の補助業務（車椅... 続きを見る

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愛知海運株式会社

2.9

愛知県名古屋市港区名港２丁目９－３１

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

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3.6

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回答者：女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 退職済み/ 非正社員

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会社名	一般社団法人全日検
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.ancc.or.jp/
所在地	東京都港区海岸３丁目１－８

従業員数	1766名
設立年	1954年
代表者	代永政秀
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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