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回答者別の社員口コミ(神奈川臨海鉄道株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
成長性・将来性:基本的には不安しかない。中堅レベルに差し掛かってきたが、今更なが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
事業での社会貢献:石油を運んだり、コンテナに荷物を積んで遠方に運ぶので、社会貢献
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
雇用の安定性:【新卒社員の定着】頭のいい新卒社員は、将来の展望はないと感じたり、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
雇用の安定性:【新卒社員の定着】基本的に高卒なので定着率は高い方だと思う。社会を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
新規事業への取り組み:【新規事業への取り組み】どこの鉄道会社もやっている不動産業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
会社の安定性:JR貨物の下請けといった感じなので潰れることはないでしょう。安心し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
雇用の安定性:【中途社員でも馴染みやすい風土か】基本的には馴染みやすい。インドア
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
雇用の安定性:【中途社員の定着】中途社員が定着できない場合があるとするならばそれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
雇用の安定性:【中途社員の定着】社員間の仲は良いし、コミュニュケーション能力が著
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】強いて言うなら、私のような鉄道好きにはたまら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
多様な働き方支援:基本的に休みの希望は通るし、一交代制で非番もあるのでプライベー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
福利厚生:住宅手当や扶養手当、ある事にはあるが会社の負担額がやはり低い。友人の務
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
勤務時間・休日休暇:拘束時間が長い。1交代制なのでなおさらだが、待ち時間が多い。
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