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日本道路興運株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
306万円240~450万円24

(平均年齢37.8歳)

回答者の平均年収306万円
回答者の年収範囲240~450万円
回答者数24

(平均年齢37.8歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
300万円
(平均年齢27.7歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
332万円
(平均年齢35.8歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
310万円
(平均年齢39.5歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
283万円
(平均年齢52.0歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
50~54歳300万円350万円5

年収分布

(人)
(万円)

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日本道路興運株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
退職

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年12月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:他社より低く感
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:手取りで15から17でした。基本給が安いので残業もやってもアルバイト時
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日本道路興運株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 車両管理員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.2
口コミ投稿日:2022年11月23日
福利厚生:住宅補助、寮ありませんでした。通勤手当は、通勤距離に応じてありました。
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回答者: 女性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2023年06月24日
福利厚生:福利厚生は充実されていない感じでした。交通費は出ます。退職金はありませ
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同じ業界の企業の口コミ

2.8
東京都多摩市関戸2丁目37-3せいせきさくらゲート
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 事務員
給与制度:直属の上長と本社による査定による昇給はあります。評価制度:か... 続きを見る
3.3
埼玉県入間郡三芳町
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
評価制度:この会社のマニュアルをきっちり守り会社に従順な人なら、それな... 続きを見る
2.9
神奈川県横浜市西区北幸2丁目9-14相鉄本社ビル 8F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 路線バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
評価・昇給制度:昇給に関しては、毎年決められた額が昇給していきます。評価は給... 続きを見る
2.4
北海道小樽市色内1丁目8-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務員/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:道内企業では大手なのでトップクラスの給与水準だと思う。手当は... 続きを見る
3.0
東京都文京区後楽1丁目1-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:運転距離を稼げばそれなりの収入に達します。コミュニケーション... 続きを見る
2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.6
三重県津市三重会館
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:1日の拘束時間が10時間以上と長いわりに1日あたりの賃金が安... 続きを見る
4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡5丁目2-10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:給料計算が複雑で分かりにくいのと、賞与は無い感覚でいた方が良... 続きを見る
3.4
東京都北区浮間5丁目4-51
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:日本交通直系の会社でとても良い会社です。はじめてタクシー業界... 続きを見る
2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤー部
給与制度:入社2年目なので、賞与に関してはほぼなかったものだと感じてお... 続きを見る

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福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
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