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交通システム電機株式会社のすべての口コミ

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回答なし
退職

回答者: 男性/ 通信技術部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年01月13日
福利厚生:
若年は健康診断だが、ある程度(35歳以上)の年齢からは半日人間ドックを受けられる。
退職金は確定拠出年金として自身で運用方法を選択できる。手当は家族手当、住宅手当の他、出張が主な装備要員の為、安全運転手当(月100km以上の社有車運転をしており、SDカードを保有しているものが対象)がある。他には資格手当がある。

オフィス環境:
高田馬場に自社ビルがあり、1Fにはショールームがあり、営業、設計部門が在籍している。立川事業所は製造部門、品証部門、生産管理部門、交通信号保守部門、工事部門等が在籍している。他に立川に通信機器の保守部門が入っている技術センターがある。

回答者: 女性/ 品質保証部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年01月09日
企業カルチャー・社風:基本的には提案したことが却下されることは少ない(設備的な問
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回答者: 男性/ 土木/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.1
口コミ投稿日:2023年07月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 35万円 15万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 15万円
賞与(年) 125万円
給与制度:最初の1年目は普通の企業のように上げてくれますが2年目以降は分かりませ
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回答者: 女性/ 品質保証部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年01月09日
勤務時間・休日休暇:残業は繁忙期以外は基本的になく、定時で帰れる。有給も取りたい
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 交通システム営業部/ なし

2.1
口コミ投稿日:2021年05月20日
企業カルチャー・社風:部署間の隔たりが大きい。異動は多くない。組織体制・コミュニ
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回答者: 男性/ 通信技術部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年01月13日
事業の強み:交通信号機器の保守業務、工事業務がメインの為、景気に左右されにくい点
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 交通システム営業部/ なし

2.1
口コミ投稿日:2021年05月20日
成長・キャリア開発:資格取得には補助がある。資格取得後、講座受講の費用や受検料が
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 交通システム営業部/ なし

2.1
口コミ投稿日:2021年05月20日
勤務時間・休日休暇:年間休日日数は108日で、土曜出社がある。その点以外では残業
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回答者: 男性/ 通信技術部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年01月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 22万円 11万円 100万円
年収 500万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 11万円
賞与(年) 100万円
給与制度:給与はどう上がるのか基準が判らない。賞与は2.2か月~2.5か月が二回
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年10月23日
事業での社会貢献:公共事業を主に活動しているので、世間の役には立てているので人に
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 交通システム営業部/ なし

2.1
口コミ投稿日:2021年05月20日
福利厚生:確定拠出型年金である。世帯主に15000円の住宅補助がある。オフィス環
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 交通システム営業部/ なし

2.1
口コミ投稿日:2021年05月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 25万円 2万円 110万円
年収 450万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 110万円
給与制度:成果や年齢等はあまり関係ない。評価制度:年功序列である。しかし給与は上
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回答者: 男性/ 通信技術部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年01月13日
勤務時間・休日休暇:休暇は完全週休2日制の為、祝日がある週は土曜日が出勤日となる
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回答者: 女性/ 品質保証部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年01月09日
成長・キャリア開発:会社が取得を推奨している資格の場合は、合格した後に受験料等が
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回答者: 男性/ 通信技術部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年01月13日
女性の働きやすさ:産休、育休を取得できる。職場復帰後も家庭の事情をある程度考慮し
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 交通システム営業部/ なし

2.1
口コミ投稿日:2021年05月20日
女性の働きやすさ:働きやすいと感じるが、公平性はあまりない。望めば働き続けること
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 交通システム営業部/ なし

2.1
口コミ投稿日:2021年05月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:和を重んじる社風でありながらコミュニケーション不
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回答者: 女性/ 品質保証部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年01月09日
女性の働きやすさ:女性だからといって特にメリットがあるわけでもないが、デメリット
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回答者: 女性/ 品質保証部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年01月09日
事業の強み:鉄道会社向けの製品と、警視庁向けの
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