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丸共通運株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年09月20日
事業の強み: 特にありません。強いて言えばローラー車の保有台数の多いことは他の運
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年09月20日
企業カルチャー・社風: 古臭い感じ組織体制・コミュニケーション: 話しにくい環境
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年09月20日
福利厚生:新卒限定で家賃補助、他には交通費や社会保険完備はあります。退職金は3年
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回答者: 回答なし/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

2.0
口コミ投稿日:2023年10月13日
勤務時間・休日休暇:私は残業もとくになかったですが、残業してる人はちらほらいまし
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年09月20日
成長・キャリア開発: 資格取得手当や研修は充実してます。最近は社員教育に力を入れ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年11月27日
成長・キャリア開発:成長・キャリア開発の特徴・制度: フォークリフト免許取得費用は
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年11月27日
勤務時間・休日休暇:勤務時間・休暇の特徴・制度: 勤務時間が長すぎなので体力に自信
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月13日
新規事業への取り組み:いろいろ多方面に展開していますが人手が足らないため悪循環だ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月13日
勤務時間・休日休暇:年間休日105日で休日出勤が多いので自分の時間はないです。そ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月13日
多様な働き方支援:上司に有給の話をしたら月曜日から金曜日までくるのは当たり前だと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月13日
オフィス環境:きれいな職場とは言えません。はっきり言って汚いです、事務の人とか暇
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
成長・キャリア開発:ドライバー、作業員、事務スタッフ、どのポジションも慢性的な人
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
会社の安定性:自動車部品から食品まで多種多様な製品を扱っている為、安定性を感じる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2018年08月08日
多様な働き方支援:家族がある、趣味がある人はプライベートがなくなる。平日休みたく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2018年08月08日
女性の働きやすさ:短い配車なので男性より給与は安い。給与のために土日の配車を受け
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2018年08月08日
多様な働き方支援:逆に仕事ばかりになるのでプライベートはほぼなくなる。家族がいな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2018年08月08日
働きがい:【仕事の厳しさ】休みがなくなるのと、1日の労働時間が長い。でも待ち時間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2018年08月08日
多様な働き方支援:土曜日や日曜日の配車を受けると本当に休みがなくなる。頼みやすい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2018年08月08日
女性の働きやすさ:女性は事務だけで乗務員は2.3人しかいない。でも男性に比べると
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2018年08月08日
成長・キャリア開発:【成長を実感できる】配車がそんなに変わらないため毎日同じ作業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2018年08月08日
成長・キャリア開発:【成長をあまり実感できない】事故をしても教育が全くないから、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2018年08月08日
成長・キャリア開発:【身に付くスキル/知識】リフトは毎日乗るし、ヤード時間に限り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2018年08月08日
多様な働き方支援:労働基準上は問題だけど、長い時間働けてその分完全歩合で給与がつ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2018年08月08日
働きがい:【仕事のやりがい】労働時間が長いが、その分給与もくれる!ただ一度その配
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年08月15日
勤務時間・休日休暇:年中人が足りてないので休みはとりにくかった。また体力仕事であ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年08月15日
オフィス環境:産業道路沿いに車庫があり通勤には便利ではあるが、朝、夕の渋滞はすご
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回答者: 回答なし/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

2.0
口コミ投稿日:2023年10月13日
女性の働きやすさ:運送会社なので男性が多めです。トラックのドライバーさんも女性の
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回答者: 回答なし/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

2.0
口コミ投稿日:2023年10月13日
働きがい:基本的に同じことの繰り返しだった為働きがいがあるかといわれると、あまり
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口コミ投稿日:2023年10月13日

回答者: 回答なし/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

2.0
口コミ投稿日:2023年10月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
264万円 22万円 0万円 0万円
年収 264万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:派遣だったため、特に昇給、賞与などはありま
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