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日本トランスオーシャン航空株式会社の口コミ一覧ページです。日本トランスオーシャン航空株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを105件掲載中。ライトハウスは、日本トランスオーシャン航空株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年07月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	38万円	0万円	150万円

年収	650万円
月給（総額）	38万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	150万円

給与制度:人事評価制度によって昇給額が決まり、将来的には退職金に反映されるように

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年07月25日

福利厚生制度の満足点:社員優待制度で安価に搭乗できる機会以外は特筆すべき福利厚生

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗務員部

4.7

口コミ投稿日：2022年01月20日

成長・キャリア開発:語学やいろんな方々に対応するための資格取得制度が充実している

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗員部/ キャビンアテンダント

3.1

口コミ投稿日：2022年03月14日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は日々変動し、不規則なフライトをする。有給申請はほぼ

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年07月25日

多様な働き方支援:副業は禁止。シフト制の部署以外はコロナ禍でリモートワークが主流

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年10月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	23万円	0万円	20万円

年収	380万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	20万円

評価制度:資格取得、上司との面談や自己評価、目標の達成度合い等をトータルとした人

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗員部/ キャビンアテンダント

3.1

口コミ投稿日：2022年03月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
280万円	17万円	0万円	70万円

年収	280万円
月給（総額）	17万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	70万円

給与制度:社会情勢を受けるため、賞与の補償はされていない。年に一度チーフと面談し

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回答者：回答なし/ 一般職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2023年05月14日

福利厚生:社宅、寮は無い。住宅手当が給与に含まれている。通勤手当ありオフィス環境

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年01月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
580万円	--万円	--万円	--万円

年収	580万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:昇給年に一回評価によって額は異なる。賞与年に二回。だいたい係数は×２ヶ

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年10月10日

福利厚生:退職金はあり。住宅補助や寮はないが、乗務手当や宿泊手当が多くあることと

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年01月28日

企業カルチャー・社風:アットホームで、8割が好い人達。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年04月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	25万円	0万円	50万円

年収	350万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	50万円

給与制度:昇給は年に一度。年功序列で資格手当もそんなに出ないため、昇格しないとほ

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回答者：回答なし/ 一般職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2023年05月14日

勤務時間・休日休暇:配属先により、異なる、基本9:00-18:00勤務、配属先に

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年01月28日

成長・キャリア開発:お客さまから感謝の言葉をいただけたり、チームワークを発揮しひ

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回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年04月14日

成長・キャリア開発:最初は格納庫内での業務になり複数の機体の整備をする事も出来る

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年10月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はモノレールの時間がない時だけタクシーでの

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年01月28日

勤務時間・休日休暇:かなり余裕のあるシフト。働き易い。お休みは申請すればほぼ取得

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年10月10日

勤務時間・休日休暇:勤務時間はフライトのイレギュラーや急なスケジュール変更、乗務

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年10月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

給与制度:昇給は立場が上がればある。賞与はコロナ期間は少なくなっていたが通常はあ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年01月28日

事業の強み:沖縄県のかたに欠かせない存在。事業の弱み:コロナのように観光業は打撃

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回答者：男性/ パイロット/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年10月24日

福利厚生:住宅補助はなし、寮はパイロットの訓練生のみ、退職金はあり。オフィス環境

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年07月25日

仕事を通して身につくスキル:運航、客室、整備の各部門に関する専門性は身につくと思

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回答者：男性/ パイロット/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年10月24日

勤務時間・休日休暇:前々から申請していれば連休がとりやすい。多様な働き方支援:コ

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年04月10日

勤務時間・休日休暇:空港勤務は対象外となるが、コロナ禍以降、テレワークが一般化と

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：仕事自体は、やはり航空運送事業を扱うというところで公共性も高く、華やか

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年01月28日

福利厚生:退職金、社割、社員持株会、グループ会社優待など充実している。オフィス環

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回答者：男性/ 経営/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年01月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:特にありません。強いて言えば、ウェットな人間関係

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗員部/ 一般

3.4

口コミ投稿日：2022年09月30日

勤務時間・休日休暇:シフトだと休みは取りやすいが部署によってとりやすさに差があり

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回答者：男性/ パイロット/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年10月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
340万円	21万円	0万円	85万円

年収	340万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	85万円

給与制度:コロナ禍で減ってはいるが支給はされているので他社よりましだと思う。評価

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗員部/ 一般

3.4

口コミ投稿日：2022年09月30日

成長・キャリア開発:資格取得の補助がないのに、人事考課で資格を取ることが多い。働

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回答者：男性/ 経営/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月20日

多様な働き方支援:副業はNGです。リモートワークは認められており、在宅ワーク可能

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回答者：回答なし/ 一般職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2023年05月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	23万円	3万円	0万円

年収	350万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	0万円

給与制度:賞与、年2回手当通勤手当評価制度:人事考課の際、今後のキャリアアッ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【一番つらかったこと】自分の力では出来そうもないと思っていた仕事を任さ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗員部/ 一般

3.4

口コミ投稿日：2022年09月30日

女性の働きやすさ:客室乗務員はほぼ女性。管理職も、全員女性。そう言った面では、理

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗務員部

4.7

口コミ投稿日：2022年01月20日

事業の強み:沖縄らしさJALグループとしての洗練されたサービス事業の弱み:路線が

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	日本トランスオーシャン航空株式会社
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://jta-okinawa.com/
所在地	沖縄県那覇市高良ビルＡ棟　３Ｆ

従業員数	771名
設立年	1967年
資本金	4537百万円
代表者	青木紀将
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2387件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(634件)

(3.6)	全日本空輸株式会社（ANA）口コミ(2461件) 平均年収（正社員） 507 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 羽田空港　旅客部働きがい:お客様からありがとうと直接声をかけて頂けるところ... (続きを見る)

(3.2)	スカイマーク株式会社口コミ(971件) 平均年収（正社員） 381 万円残業時間（月間） 13 時間
社員口コミ回答者：女性 / なし / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員福利厚生:通勤手当は全額出ます。早朝深夜勤務の際はタクシーチケットを利... (続きを見る)

(3.2)	ジェットスター・ジャパン株式会社口コミ(386件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2017年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:外資な雰囲気を期待して入ると、実は日系な雰囲気だったりするが... (続きを見る)

(3.3)	国際航業株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 534 万円残業時間（月間） 41 時間
社員口コミ回答者：女性 / 技術職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得や研修が多く、自己研鑽を積極的に進められる。... (続きを見る)

(3.4)	ANA福岡空港株式会社口コミ(348件) 平均年収（正社員） 326 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:9割方女性なので育児休暇などの福利厚生はしっかりしている印象... (続きを見る)

(3.4)	アジア航測株式会社口コミ(346件) 平均年収（正社員） 542 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / アルバイト・パート成長・キャリア開発:測量士・測量士補の資格を推奨しています。試験対策は充実してお... (続きを見る)

(3.6)	フェデラルエクスプレスジャパン合同会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：女性 / カスタマーサービス / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員福利厚生:残業代が一分単位で支給されたり、通常の有給休暇とは別で、病気... (続きを見る)

(3.5)	Peach・Aviation株式会社口コミ(323件) 平均年収（正社員） 465 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:他社と比べて人間関係はいい方。だが上下関係は良い意味でも悪い... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前とあとのギャップはとくにかんじませんでした。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / サービス / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員女性の働きやすさ:時短勤務のところにも記載したが、女性にとっては働きづらいと感... (続きを見る)

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回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員

日本トランスオーシャン航空株式会社のカテゴリ別口コミ（105件）

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